乘车日期：2018.05.27
乘坐车次：区间2154次
乘坐区间：彰 化→台 中
乘坐车厢：50EP823
列车编组：（基隆）EMU824＋EMU823（斗六）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：3车9号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 09:0X到(3B) 待避停靠第3A月台的自强112次（09:09到，09:12开）
09:16开(误01分) 自强112次的本务机：（基隆）E1024＋E1015（潮州）
ㄚㄋㄓ 09:19(03"08) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:22(06"12)到
09:23开(1B，误01分)
新乌日 09:25(02"44)到
09:26开(2A，误01分)
乌 日 09:28(01"22)到
09:28开(A ，误01分)
大 庆 09:31(02"43)到
09:32开(2 ，误01分)
五 权 09:34(01"42) 五权车站预定今年10月中旬启用，并且停靠区间车
台 中 09:35(03"31)到
09:36开(2A，准 点) 台中车站的第2B月台为封闭状态
乘后心得：
稍早搭乘自强112次到彰化之后，接下来直接转乘区间2154次，编组为8节EMU800型。
想不到此区间车在彰化站开始稍有延误，原本还以为每停靠一站就会开始增加延误，所幸
最后抵达台中站之后，停靠时间不是很久，还勉强准时。