乘车日期：2018.05.05
乘坐车次：高铁606次
乘坐区间：台 南→台 北
乘坐车厢：102-05
乘车座位：5车5E号（山侧靠窗）
列车编组：（南港端）102-12=109-11=102-10=102-09=102-08=102-07=102-06=102-05=
102-02=109-03=102-02=102-01（左营端）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 07:12到(1 )
07:13开(准 点)
嘉 义 07:30(17"04)
07;32开(1 ，准 点)
云 林 07:42(09"56)
彰 化 07:49(16"37)
台 中 07:58(25"42)到
08:00开(2A，准 点)
苗 栗 08:15(14"42)
新 竹 08:23(23"19)到
08:25开(2 ，准 点)
桃 园 08:35(10"27)
08:38开(2 ，准 点)
板 桥 08:50(11"48)到
08:51开(2A，准 点)
台　北 08:58(07"10)到 到站前巧遇台铁自强212次(PP车)，同时并行到台北。
09:02开(2A，准 点)
乘后心得：
前年和去年前往台北搭乘高铁为204次，这次换搭高铁606次。想不到两班车在台南站
的开车时间，只有相差六分钟，最后到了台北站之后，更是拉距到将近半小时左右。至于
这次搭乘高铁606次，车票为早鸟8折价，出发前28天事先订取。运转方面，全线没有受到
阻碍，想不到准备抵达台北站时，却意外跟台铁自强212次所出现2班车的“并行秀”有趣
画面！