乘车日期：107年03月03日(六)
乘坐列车：3214次，区间车
行驶区间：屏东→民雄
乘坐区间：新左营→台南
列车编组：(民雄端)EMC553-EP553-ET553-EM553
=EM534-ET534-EP534-EMC534(屏东端)
乘坐位置：EM553，5车山侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
新左营 21:07:13停/2B +18.0 2A:3211次区间车(EMU800)停靠
09:05开 +19.0
X:3213次区间车(EMU800)
X:139次PP自强号
楠梓 13:10停/2A +18.0
14:28开 +18.5
X:3217次区间车(EMU500*8)
桥头 18:14停/1 +18.0
19:05开 +19.0
冈山 22:34停/1B +18.5
23:26开 +18.5
路竹 28:53停/2A +18.0 2B:不明PP自强号通过(车上似乎没人)
29:48开 +19.0
大湖 33:03停/2A +18.0
33:49开 +19.0
X:3221次区间车(EMU500*8)
中洲 37:26停/2B +18.5 1A:3777次区间车(EMU600)停靠
2351次区间车(EMU800)停靠
45:45开 +26.5 2A:156次PP自强号超越本班车(21:44:01)
仁德 49:33停/2 +27.5
50:11开 +27.0
X:141次PP自强号
保安 52:17停/1A +27.5
53:13开 +27.0
X:3781次区间车(EMU600)
台南 59:11停/1 +27.0 2A:3227次区间车(EMU500*8)停靠
22:00:23开 +26.5
慢行路段：无
乘后心得：
当天上午105次在民雄路段勾断电车线并引发路边草丛起火，造成许多班次连锁误点，这班车估计也是受编组运用影响误点，原本后壁才待避的156次提早到中洲待避，误点又增加了八分钟。
在车上用台铁的APP查，发现前一班区间车(3212次)为准点，使本班车沿途上下车的乘客都不少，沿途都站了2成的人，到了台南才有许多人下车。
在新左营站猜错，以为这班车台南之前不会待避156次，不然在本车10分钟后停靠新左营的3218次应该能轻松找到位子(在台南站记录完开车时间后3218次已经快到了)。