乘车日期：2018.03.19
乘坐车次：2193次区间车
列车起迄：基隆→斗六(山线)
乘坐区间：桃园→彰化
乘坐车厢：EP701
列车编组：EMU701+702
本务机：EMC701
乘坐座位(无座位请写站立地点)：2车25号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”指列车完全到站停止，“开”指列车开始启动
桃 园 13:21:38到 (早1分) 13:23:14开 (准 点)
内 坜 13:28:18到 (准 点) 13:29:00开 (准 点)
中 坜 13:32:47到 (早1分) 13:34:32开 (准 点)
埔 心 13:39:50到 (准 点) 13:40:30开 (晚1分)
杨 梅 13:43:43到 (准 点) 13:44:18开 (晚1分)
富 冈 13:49:44到 (晚1分) 13:50:22开 (晚2分)
新 富 13:52:29到 (晚2分) 13:53:18开 (晚2分) 注:停车后15秒才开门
北 湖 13:55:49到 (晚1分) 13:59:19开 (准 点) 注:待避125次(13:57:51通)
1194次进站
湖 口 14:02:38到 (准 点) 14:03:12开 (准 点)
新 丰 14:07:54到 (早1分) 14:08:41开 (准 点)
竹 北 14:12:58到 (早1分) 14:13:55开 (准 点)
北新竹 14:17:49到 (早1分) 14:18:44开 (准 点) 注:1737次对面月台停车
(14:17:30到14:18:15开)
新 竹 14:20:37到 (早1分) 14:23:27开 (准 点) 注:1202次2B开车(14:20:50
开)
1737次3A到站(14:21:34
到)
三姓桥 14:29:00到 (晚2分) 14:29:35开 (晚1分) 注:慢慢滑进站
香 山 14:33:00到 (晚2分) 14:33:37开 (晚1分)
崎 顶 14:38:39到 (晚1分) 14:39:13开 (晚2分)
竹 南 14:43:38到 (晚1分) 14:44:37开 (晚1分)
造 桥 14:48:55到 (晚1分) 14:49:28开 (晚1分)
丰 富 14:54:08到 (晚1分) 14:54:38开 (晚1分)
苗 栗 14:58:58到 (晚1分) 15:00:00开 (晚2分) 注:1214次2B待开
关门25秒才开车
南 势 15:05:05到 (晚1分) 15:05:37开 (晚1分) 注:15:07:30开始慢行至铜锣
铜 锣 15:09:56到 (准 点) 15:10:33开 (晚1分)
三 义 15:16:13到 (准 点) 15:16:48开 (准 点)
三义隧道 15:17:31进 15:21:52出
泰 安 15:24:03到 (准 点) 15:25:12开 (晚1分) 注:关门后又再开门第二次
后 里 15:27:37到 (准 点) 15:28:26开 (准 点)
丰 原 15:33:23到 (早1分) 15:35:25开 (准 点) 注:站内交会2621次(15:34:
26开)
2341次1A待开
潭 子 15:39:12到 (准 点) 15:40:20开 (准 点)
太 原 15:44:26到 (准 点) 15:45:18开 (准 点)
台 中 15:48:20到 (早1分) 15:51:33开 (准 点)
大 庆 15:55:08到 (准 点) 15:55:45开 (准 点)
乌 日 15:58:19到 (准 点) 15:59:07开 (准 点)
新乌日 16:00:37到 (准 点) 16:01:30开 (准 点)
成 功 16:04:11到 (准 点) 16:04:51开 (准 点)
彰 化 16:11:11到 (准 点) 16:13:21开 (准 点)
乘后心得：
这班车不知道是不是到新竹换了司机，感觉到三义以前都开的有点慢，原本以为
可能是被125次挡到，可是看了125次的时刻应该不是这个原因。直到进了三义隧
到以后才像是突然醒来一般，速度开始提升，最后到彰化以准点收场。