乘车日期：2018.02.21(三)
乘坐车次：3727次
乘坐区间：台南→沙仑
乘坐车厢：45EM611(第4车)
列车编组：(沙仑)45EMC611-50EP611-45ET611-45EM611(善化)
列车吨数：185吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM611的山侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
台 南 11:40:08到(晚1.3分)/2A,1:3148
11:42:21开(晚2.3分)
保 安 11:48:33到(晚2.0分)
11:49:20开(晚2.3分)
仁 德 11:52:05到(晚3.0分)
11:52:37开(晚3.5分)
中 洲 11:56:05到(晚3.0分)
11:56:36开(晚3.0分)
长荣大学 12:00:37到(晚3.0分)
12:01:12开(晚3.3分)
沙 仑 12:05:31到(晚2.5分)
乘后心得：这车车况感觉相当差
沿路都开得相当缓慢,但误点都没什么变化
就这样还是晚了2.5分进到沙仑站
不过因为已经接近大专院校的开学日,车上有非常多拖着大行李要去搭高铁的学生
相较于平日空荡荡的沙仑线,这一天搭的人数比想像中多很多
也有不少人站着