乘车日期：2018.03.09
乘坐车次：133次 山线普悠玛
乘坐区间：台北→高雄
乘坐车厢：40TEMB2040
列车编组：没抄
列车吨数：39.3t
本务机：
牵引种别：TEMU
乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车48座（靠山侧走道）
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：电子表，事前以117对时
“到”为完全停止
“开”为列车开始移动
慢行路段：无（参考置底公告）
到 开
台 北 14:39:30 / 14:42:49 （准点）
万 华 14:46:12
板 桥 14:49:55
浮 洲 miss
树 林 14:55:03
南树林 miss
山 佳 14:57:55
莺 歌 15:00:20
机外临停15:03:30 / 15:13:56
桃 园 15:17:20
内 坜 15:21:10
中 坜 15:23:25
埔 心 15:26:15
杨 梅 15:28:05
富 冈 15:31:20
新 富 15:32:05
北 湖 15:32:50
湖 口 15:34:00
新 丰 15:37:00
竹 北 15:39:50
北新竹 15:42:00
新 竹 15:43:33 / 15:45:11 （晚12分）
三姓桥 15:48:55
香 山 15:50:35
崎 顶 15:53:45
竹 南 15:56:45
造 桥 15:59:35
丰 富 16:02:20
苗 栗 16:04:12
南 势 16:07:45
铜 锣 16:09:45
三 义 16:13:25
三义隧道16:13:48进/16:17:13出 均速135.7km/h
泰 安 16:18:30
后 里 16:19:45
丰 原 16:23:00
潭 子 16:25:20
太 原 16:27:55
台 中 16:30:48 / 16:32:30 （晚9分）
大 庆 16:35:30
乌 日 16:37:05
新乌日 16:37:22
成 功 16:38:35
彰 化 16:43:45
花 坛 16:47:35
大 村 miss
员 林 16:51:55
永 靖 16:53:40
社 头 16:55:30
田 中 16:57:40
二 水 17:00:25
林 内 17:04:22
石 榴 17:07:45
斗 六 17:09:03
斗 南 17:12:35
石 龟 17:14:35
大 林 miss
民 雄 17:19:30
嘉 义 17:24:10
水 上 17:27:10
南 靖 17:28:25
后 壁 17:31:15
新 营 17:36:00
柳 营 17:38:05
林凤营 17:40:00
隆 田 17:42:37
拔 林 17:43:45
善 化 17:46:02
南 科 17:47:30
新 市 17:49:43
永 康 17:52:05
大 桥 miss
台 南 17:56:25 / 17:58:05 （晚10分）
保 安 18:02:50
仁 德 18:03:45
中 洲 18:04:47
大 湖 18:06:20
路 竹 18:07:55
冈 山 18:11:35
桥 头 18:13:20
楠 梓 18:15:20
新左营 18:17:55
左 营 18:18:55
高 雄 18:24:20 / miss （晚9分）
乘后心得：
第一次认真搭台铁:D
快到板桥时就发现五车广播音响怪怪的，都断断续续的听不清楚。后来都是车
长大哥（不是姐姐XD）来人工播音：“新竹快到了，要在新竹下车的旅客可以
收行李了~~”
一开始试图以手机定位看车站，无奈走道侧收讯不好，难以定位，也因此起初
有几站不小心miss掉了。开到浊水溪桥附近精神不济在座位上度估，但很刚好的在
通过站时都有醒来看手表XD。