乘车日期：2018.03.07
乘坐车次：1521次区间快车
乘坐区间：新乌日→员林
乘坐车厢：50EMA845
列车编组：EMU846+EMU845
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在2车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
新乌日 18:14:40到(晚1.3分)(1B)
18:15:54开(晚1.5分)
成 功 18:18:33 (晚1.5分)
彰 化 18:24:39到(晚0.8分)(1 )
18:26:33开(晚0.5分)
花 坛 18:32:45 (晚1.3分) 慢行
大 村 18:36:15 (晚2.3分)
员 林 18:39:04到(晚2.0分)(1B)
18:39:48开(晚0.8分)
慢行路段：
花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~107.03.06 05:00/
时速80公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
这天1521次不知道是司机还是车辆状况的问题，沿途都开得很慢，
尤其新乌日出站很悲剧，彰化刚过溪南就开始慢慢，
出站也是一路慢慢开到花坛。不过靠员林减少停车时间，最后还是勉强准点。