乘车日期：2018.03.05
乘坐车次：288次
乘坐区间：罗东→花莲
乘坐车厢：TEMA2061
列车编组：倾斜式新自强一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车49号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
罗 东 22:42:09到(晚3.3分)
22:43:17开(晚2.3分)ATP*37秒
冬 山 22:46:32 (晚2.0分)
新 马 22:48:53 (晚2.0分)
苏澳新 22:49:33 (晚1.5分)
永 乐 22:52:43 (晚1.8分)
东 澳 22:55:37 (晚1.5分)
南 澳 22:59:31 (晚1.5分)
武 塔 23:01:25 (晚1.5分)
汉 本 23:07:27 (晚1.0分)
和 平 23:09:28 (晚1.0分)
和 仁 23:13:08 (晚0.8分)
崇 德 23:17:58 (准 点)
新 城 23:20:30 (早0.5分)
景 美 23:23:00 (早0.5分)
北 埔 23:26:04 (早1.0分)进站减速，出发号志注意
花 莲 23:31:00到(早1.0分)2B
乘后心得：
这天288次跟251次一样，加速都没有被下雨影响多少，
除了新马=永乐救不起来以外，其他路段都用急加减速
的开法让降速造成的影响降到最低，直线路段也开得
相当贴表，原本预估罗东=花莲会在46.3分跑完，不过
北埔出发吃了一个黄灯，最后只早1分钟抵达终点。