乘车日期：107年02月19日(一)
乘坐列车：2154次，山线区间车
行驶区间：斗六→基隆
乘坐区间：田中→彰化
列车编组：(基隆端)EMC702+EP702+ET702+EM702
+EM701+ET701+EP701+EMC701(斗六端)
前京急彩绘编组
乘坐位置：EP701，2车30号(海侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 8:37:17停/1A +0.5 2:1543次区间快车
39:00开 +1.0 EMU835+836(林务局里山彩绘)
社头 42:55停/2B +1.0
43:41开 +1.5
永靖 46:57停/1 +1.0
47:44开 +1.5
X:167次自强号(EMU1200)
员林 50:48停/2A +1.0
51:40开 +0.5
X:51次观光列车
大村 54:48停/2 +1.0
55:37开 +0.5
X:2707A次回送列车(DR1000*4)
X:5431次区间快车(EMU800)
花坛 59:20停/1B +0.5 1A:2317次区间车(EMU800)
9:00:31开 +0.5
彰化 06:29停/3B -0.5 1A:5501次莒光号、103次PP自强号停靠
15:52开 +1.0 3A:112次PP自强号停靠
2522次区间车(EMU521)进站待开
慢行路段：无
乘后心得：
为了在田中站拍摄里山彩绘列车，刻意不搭乘早十分钟的前一班2324次，由于乘客几乎被2324载走了，这班车的乘客很少，然而到员林出乎本人意料地涌进大批乘客，本人搭乘的车厢有约20人站票，到了彰化又涌进了更多人。
抵达彰化时彰化站相当忙碌(人潮也很多)，短时间内南下先后进出5501和103次，使得原本会在抵达彰化前交会的2123次晚了10分钟，故没有纪录和2123次交会的区间。
今天的人潮估计除了初四提早返工还有如同本人的短途出游(初六中小学就开学)，在永靖至花坛间本人旁边就坐着前往花坛拜访他人的朋友。