乘车日期：2018.02.18
乘坐车次：5111次自强号
乘坐区间：员林→嘉义
乘坐车厢：45EP1209
列车编组：1列EMU1200型电联车
列车吨数：55*6+45*3=465吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：2车16号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
员 林 13:34:45到(晚0.8分)(1B)
13:36:50开(晚0.8分)
永 靖 13:40:21 (晚1.3分)
社 头 13:42:32 (晚1.5分)
田 中 13:45:12 (晚1.8分) 2163次停1B月台待避
二 水 13:48:21 (晚1.3分)
林 内 13:52:51 (晚0.8分)
石 榴 13:55:29 (晚1.0分)
斗 六 13:58:12 (晚0.3分)
斗 南 14:02:31 (早0.5分)
石 龟 14:04:42 (早1.3分) 被3177次挡到大林
大 林 14:07:47 (早0.8分) 3177次停第3月台待避
民 雄 14:10:57 (早0.5分)
嘉 北 14:14:34 (早0.5分) 被511次挡到嘉义
嘉 义 14:17:29到(早0.5分)(1 )
14:20:21开(晚0.3分)
乘后心得：
这天5111次的司机开得只有普通而已，不过考量是使用EMU1200型行驶，
所以也不要要求太多。主要是部分路段排点比较松，所以虽然有被挡的情况，
最后还是稍微提早一点到嘉义。