乘车日期：2017.10.14
乘坐车次：1470G
乘坐区间：滨松町→上野
乘坐车厢：クハE235-3(第11车)
列车编组：クハE234-3→モハE234-9→モハE235-9→サハE235-3→モハE234-8
→モハE235-8→サハE234-3→モハE234-7→モハE235-7→サハE235-4603
→クハE235-3(一列E235系电联车トウ06编成)
列车吨数：340.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
慢行路段：滨松町=新桥间慢行40Km/h
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
滨松町:14:12:04到(准点)
14:12:37开(准点)→最高速(43)→慢行(33-39)
新 桥:14:14:43到(晚0.5分)
14:15:25开(晚0.8分)→最高速(80)
有乐町:14:16:44到(晚0.5分)
14:17:25开(晚0.8分)→最高速(70)
东 京:14:18:33到(晚0.3分)4番线
14:19:20开(晚0.5分)→最高速(76)→月台尾(66)
神 田:14:20:46到(晚0.5分)
14:21:16开(晚0.5分)→最高速(74)→月台尾(66)
秋叶原:14:22:23到(晚0.3分)
14:23:02开(晚0.3分)→最高速(73)→月台尾(68)
御徒町:14:24:17到(准点)
14:24:47开(准点)→最高速(64)
上 野:14:25:51到(早0.3分)
14:26:57开(晚0.3分)
乘后心得：虽然有地下铁72小时券可以使用，但还是忍不住从大江户线转到JR来，
不过因为准点的关系司机多数路段使用经济运转，只有半段才开始进站比较拼一些
，只是御徒町到上野的排点比较松，所以最高速只开64还是能轻松提早到站；而跑
来搭JR除了可以比较快到上野之外，又搭到”USB”也是值得的一点吧?