乘车日期：2017.12.14
乘坐车次：2194次
乘坐区间：三义→竹南
乘坐车厢：EMA804
列车编组：1列EMU800型电联车
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为列车通过七车车灯或月台相对位置。
三 义 14:20:01到(准 点)进站时原本显示晚3分
14:20:48开(晚0.3分)
铜 锣 14:25:44到(早0.8分)
14:27:01开(准 点)
南 势 14:30:30到(早0.5分)
14:31:24开(准 点)
苗 栗 14:36:01到(早1.0分)
14:38:14开(晚0.3分)
丰 富 14:41:32到(晚0.5分)
14:42:15开(晚0.8分)
造 桥 14:46:21到(早0.3分)
14:47:22开(晚0.3分)
竹 南 14:51:28到(早0.5分)1B
14:53:29开(晚0.5分)
乘后心得：
一样又是山线的800，这位司机虽然进站比较龟一点，
高速还是有接近120，沿途除了苗栗=丰富一样因为
车站位置改变而跟不上排点以外，各站全数提早抵达，
让800跑500的排点是很好赶点，不过在准点的时候就
显得很浪费时间了。