乘车日期：2017.10.14
乘坐车次：B1003
乘坐区间：上野→田原町
乘坐车厢：1028(第6车)
列车编组：1128→1228→1328→1428→1528→1028 (一列东京地下铁1000系电力动车组)
列车吨数：164.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
上 野:11:11:03到(早0.3分)
11:11:48开(准点)
稻荷町:11:13:02到(准点)
11:13:32开(准点)
田原町:11:14:40到(准点)
11:15:16开(准点)
乘后心得：首度记录银座线，过去翻照片才发现有搭过已经于3月份退休的01系电车，但
很可惜的是当时没有留下记录，而现在银座线全线都使用车龄不到两年的1000系，故跟
之前比已经不少站都装好月台门了，相信再下次搭乘时配合月台的翻新整条线将是全新
风貌。
话说银座线商转最高时速只有65而已，但因为这款新车起步加速还算蛮快的，故搭
起来其实也没觉得比较慢，或许也是因为站距都还蛮短的关系吧?