乘车日期：2017.10.14
乘坐车次：B1024S
乘坐区间：六本木→上野
乘坐车厢：モハ22858(第7车)
列车编组：クハ21858→モハ22858→モハ23858→モハ24858→モハ25858
→モハ26858→モハ27858→クハ28858(一列东武20050型电联车)
列车吨数：263.7吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
六本木 :10:29:49到(晚0.5分)
10:30:22开(晚0.5分)
神谷町 :10:32:53到(晚0.5分)
10:33:14开(晚0.5分)
霞 关 :10:35:02到(晚0.5分)
10:35:23开(晚0.5分)
日比谷 :10:37:23到(晚0.3分)
10:37:52开(晚0.3分)
银 座 :10:38:49到(准点)
10:39:23开(晚0.3分)
东银座 :10:40:30到(晚0.3分)
10:40:56开(晚0.3分)
筑 地 :10:42:18到(准点)
10:42:57开(晚0.5分)
八丁堀 :10:44:43到(晚0.5分)
10:45:04开(晚0.3分)
茅场町 :10:46:00到(晚0.3分)
10:46:24开(晚0.3分)
人形町 :10:48:16到(准点)
10:48:39开(准点)
小传马町:10:49:39到(准点)
10:50:06开(准点)
秋叶原 :10:51:37到(准点)
10:52:06开(准点)
仲御徒町:10:53:24到(晚0.3分)
10:53:46开(准点)
上 野 :10:54:48到(准点)
10:55:21开(准点)
乘后心得：由于前一天我们一行人分两边住，因此睡饱吃饱之后才拉着行李去上野寄放
才找另一批友人，而这天刚好搭到东武的5门车，这时段刚好是离峰时段，故真的有些
站可以只停靠不到25秒的时间，还真的是非常有效率，而虽然说这条线最高时速是80，
但感觉能开到的路段非常少，起步加速也没感觉特别快，或许是习惯搭台湾的捷运电联
车了吧?因此会有一些落差感。
话说日比谷线各站也有翻新的工程在进行，上野站当时已经快要完工了，但看示意
图目前是还没有要装设月台门的意思，看资料是要把5门车淘汰之后才会装设，故可能
一阵子之后就搭不到5门车了吧?