乘车日期：2016.12.04
乘坐车次：1732次区间车
行驶区间：新 竹→六 家 (下行，经六家线)
乘坐区间：新 竹→新 庄
乘坐车厢：45EM 608
列车编组：(下行端)
45EMC608－50EP 608－45ET 608－45EM 608
(上行端)
列车吨数：45*3+50=185吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM 608的山侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
新 竹 11:56:30开(3B)(晚 0.5分) 1151次停于2B月台
北 新 竹 11:59:14到(2A)(早 0.3分)
12:00:19开 (晚 0.3分)
千 甲 12:02:41到( 2)(早 0.3分)
12:03:16开 (早 0.3分)
新 庄 12:06:19到( 2)(早 0.8分)
12:07:14开 (早 0.3分)
慢行路段：(无)
乘后心得：
沿途都开得中规中矩的一班EMU600区间车。