乘车日期：2016.05.27（星期五）
乘坐车次： 410次自强号（逢周六停驶）
乘坐区间：台北→台东
列车编组：东←E1064+PPD2505+PPT1003+PPT1041+PPT1165+PPH1315+PPC1453+
+PPT1181+PPT1054+PPT1180+PPH1334+PPT1200+PPC1466+E1037→树
列车吨数：60*2+40*1+35*11= 545吨
牵引种别：ＰＰ速
乘坐车厢：PPH1334
乘坐座位： 3车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：1.“到”指的是列车完全停止。
2.“开”指的是列车开始前进。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房出入口的时刻。
4.“交会”为该列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过中华电信 117报时台。
台 北 7:55:11到(晚0.3分)(4A) 111次(TEMU2000)停3B月台
1133次进3A月台
8:00:30开(晚0.5分) 8:02:53交4111次
8:05:44交 109次(EMU300)
8:07:11交1131次
松 山 8:07:28到(晚0.5分)(2A) 203次(TEMU2000)停1B月台 8:08:33到
8:08:52开(晚0.8分)
南 港 8:11:38 (晚0.8分) 出站后走中正线
8:14:13交2153次
汐 科 8:15:12 (晚0.3分) 8:16:15交4113次(EMU500)
汐 止 8:16:36 (晚0.5分) 1120次(EMU700)停2B月台待避
五 堵 8:17:41 (晚0.8分) 站内交1139次(EMU800)
百 福 8:20:00 (晚0.5分) 8:21:46交 603次莒光
七 堵 8:22:39 (晚0.8分) 8:23:45交1141次
八 堵 8:24:46 (晚0.3分) 8:24:57交 401次(TEMU2000)
暖 暖 8:26:21 (晚0.3分) 8:27:43交4115次(EMU500)
四脚亭 8:28:16 (晚0.3分) 8:29:52交4709次(DR1000)
瑞 芳 8:32:21 (晚0.3分) 4148次(EMU700)停3A月台待避
8:35:01交一电头(E339)货列
猴 硐 8:36:36 (准 点) 慢行１； 8:37:49交4123次(EMU514)
8:39:12交 561次莒光(E230)
三貂岭 8:39:21 (晚0.3分)
牡 丹 8:42:31 (晚0.5分)
双 溪 8:45:40 (晚0.8分) 慢行２
贡 寮 8:49:27 (晚1.0分) 8:51:48交 207次(TEMU1000)
福 隆 8:52:04 (晚0.5分) 草岭隧道 1分31秒通过
石 城 8:55:38 (晚0.8分) 8:57:02交4131次(EMU500)
大 里 8:57:22 (晚0.8分)
大 溪 9:00:22 (晚0.8分)
龟 山 9:03:22 (晚0.8分)
外 澳 9:05:48 (晚0.8分)
头 城 9:07:55 (晚0.5分)
顶 埔 9:09:23 (晚0.5分) 9:10:21交1551次(EMU800)
礁 溪 9:12:02 (晚0.5分) 272次(PP)停2B月台待避
四 城 9:14:56 (晚0.5分)
宜 兰 9:17:08 (晚0.3分) 4628次(EMU500)停2B月台待发
9:17:39交4137次
9:19:34交电头货列
二 结 9:20:29 (准 点)
中 里 9:21:15 (早0.2分) 9:21:47交6901次行包专车
罗 东 9:22:25 (早0.5分) 4140次(EMU500x1)停2B月台待避
冬 山 9:25:31 (早0.5分) 站内交 211次(TEMU2000)
新 马 9:28:38 (早0.2分)
苏澳新 9:29:35 (早0.5分)
永 乐 9:33:38 (早0.2分)
东 澳 9:37:37 (晚0.5分) 南澳隧道 3分 2秒通过
南 澳 9:42:12 (晚0.3分) 双柴头货列停2B月台待避
新武塔隧道53秒通过
武 塔 9:44:29 (晚0.5分) 9:44:59交 681次
新观音隧道 5分16秒通过
9:46:51交 407次
汉 本 9:51:07 (晚0.5分) 9:52:47交5683次
和 平 9:53:23 (晚0.5分) 新和平隧道 1分34秒通过
和 仁 9:57:30 (晚0.5分) 慢行３； 9:57:50交4161次
崇 德 10:03:08 (晚0.8分) 慢行４；10:03:47交试运转DR二组
新 城 10:06:34 (晚0.5分) 慢行５
景 美 10:09:20 (晚0.3分) 10:11:38交 683次
北 埔 10:12:51 (早0.2分) 慢行６；10:15:55交 271次(TEMU2000)
花 莲 10:19:05到(准 点)(3B)5637次莒光(E405)停2B月台
10:22:14开(晚0.3分)
吉 安 10:26:40 (晚0.3分) 交4617次(客车)停 B月台
干 城 10:29:36 车勤销售饭盒
志 学 10:32:57 (晚1.0分)
平 和 10:34:39 (晚1.3分)
寿 丰 10:36:19 (晚1.8分) 2A月台通过，出站走东正线
丰 田 10:38:35 (晚2.5分) 溪口隧道 1分52秒通过
林 荣 10:42:01
南 平 10:43:35 (晚3.0分)
凤 林 10:45:56 (晚3.0分) 凤林隧道29秒通过
万 荣 10:48:33 (晚3.0分) 出站走西正线
光复隧道 1分18秒通过
光 复 10:51:44 (晚2.8分)
大 富 10:55:59 (晚2.0分)
富 源 10:57:49 (晚0.8分) 交 301次(DR2800)停2B月台
72次停 1月台待避
瑞 穗 11:03:52到(晚0.3分)(2A)交4621次(EMU536)停2B月台
11:05:13开(晚0.3分)
舞 鹤 11:09:35 (晚1.0分) 自强隧道 1分50秒通过
三 民 11:12:46 (晚1.3分)
大 禹 11:15:30
玉 里 11:20:08到(晚0.3分)(2A)
11:22:08开(晚0.3分) 出站走东正线
东 里 11:28:15 (晚0.3分)
东 竹 11:31:37 (准 点)
富 里 11:36:43到(早0.2分)(2B)交 303次停2B月台11:37:37到11:38:33开
11:47:10开(晚0.3分) 11:46:17交 417次(TEMU1000)；慢行７
池 上 11:54:33到(晚0.5分)(B )
11:56:12开(晚0.3分) 慢行８
海 端 12:01:43 (晚1.3分)
关 山 12:06:22到(晚1.3分)(2A)交 651次(E211)停2B月台12:07:10开
12:07:37开(晚0.5分) 交5871次(R106)停 1月台
瑞 和 12:12:56 (晚1.0分)
瑞 源 12:14:19 (晚0.8分)
鹿 野 12:17:34 (晚0.5分)
山 里 12:21:58 (早0.5分) 出站走西正线
山里隧道 3分42秒通过
台 东 12:29:54到(准 点)(1A) 704次莒光停2A月台
404次(DR)停3B月台
慢行路段：
1.猴硐站东主正线之南端站端路线＝三貂岭间东正线/K13+850~K14+220/105.05.27 起/
时速60公里/路基不稳严重指定紧急慢行/105.05.27(205)
2.双溪站东主正线及东主正线之南端站端路线/K23+175~225/105.04.29 14:00起/
时速80公里/九份溪涵洞改建工程/105.04.27(205)
3.和仁站东主正线之南端站端路线/K48+000~600/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
4.崇德站东主正线之南北端站端路线/K57+500~K58+550/105.05.16 即时起/
时速110公里/路基不稳及喷泥严重指定紧急慢行/105.05.16(205)
5.新城站东主正线之北端站端路线/K62+500~900/105.04.18 即时起/
时速110公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
6.北埔站东主正线之北端站端路线/K74+200~600/105.04.18 即时起/
时速100公里/办理起道整修工程/105.04.18(206)
7.富里＝池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/
时速100公里/路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
8.池上＝海端间路线/K117+750~850/104.12.28 15:00起/
时速100公里/路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.12.28(203)
乘后心得：
延误很久的记录文终于分享，心得的部分只能靠照片回忆。本次车为 LED改造后
编组，感觉车外终站显示器的资讯显示更清楚，而车内的列车到站资讯显示器，似乎
须靠人力手动调整，例如列车已行驶在花东线上，但仍显示“本站：花莲”的过时资
讯，如果能提早显示下一站资讯应该会更好。