乘车日期：2016.10.24
乘坐车次：2154次区间车
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：50EMA824
列车编组：EMU823+EMU824
列车吨数：2*(50*3+45)=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：坐7车14号(山侧)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
员 林 08:50:48到(早0.3分)(2A)
08:52:25开(晚0.5分)
大 村 08:55:28到(准 点)(2 )
08:56:09开(晚0.3分)
花 坛 08:59:54到(准 点)(1B)
09:01:10开(晚0.3分)
彰 化 09:07:09到(早0.8分)(3A)待避112次09:11:54到09:14:33开
09:18:24开(晚0.5分)
成 功 09:24:16到(早0.3分)(1B)
09:25:01开(准 点)
新乌日 09:27:57到(晚0.5分)(2A)
09:29:01开(晚0.5分)
乌 日 09:30:29到(晚0.5分)(A )
09:31:24开(晚1.0分) 慢行
大 庆 09:34:29到(晚1.0分)(2 )
09:35:25开(晚1.5分)
台 中 09:39:00到(晚1.0分)(2 )
09:40:30开(晚1.5分)
慢行路段：
台中＝新乌日间东、西正线/K198+530~770/105.10.19 04:30~105.10.24 04:30/
时速40公里/“台中高架”永久轨道切换/105.10.12(207)
乘后心得：
这天2154次的司机整体来说开得还算正常，不过由于乌日之后停车时间比较长，
所以有误点逐渐增加的情况。
虽然台铁网站里面，台中高架切换点的慢行是写到04:30，
不过这天2154次通过的时候还是有减速，可能是有延长慢行日期吧。