乘车日期：2016.10.09
乘坐车次：5694次复兴号 (2016年国庆日连假加班车，使用区间车编组)
行驶区间：树 林→苏 澳 (顺行，罗 东→苏 澳 仅客回不办客运)
乘坐区间：树 林→罗 东
乘坐车厢：50EMB858
列车编组：(顺行端)
45ED 858－50EMA858－50EP 858－50EMB858＝
50EMB857－50EP 857－50EMA857－45ED 857
(逆行端)
列车吨数：(45+50*3)*2=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：05车52号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
树 林 08:06:56开( 3)(准 点) 1129次进1A月台(08:07:34到)
Ｘ111次(08:11:09)
浮 洲 08:11:48通 (晚 0.8分)
Ｘ1133次(08:13:49)
板 桥 08:14:37到(1B)(晚 1.0分) 201C次回送停于站内3股
08:15:41开 (晚 0.8分)
Ｘ109次(08:18:42)
万 华 08:20:13通 (早 0.3分)
Ｘ1131次(08:20:32)
台 北 08:24:33到(4A)(早 0.5分) 203次出3A月台、
113次停于3B月台、
08:28:09开 (晚 0.3分) 4154次停于4B月台(08:25:25开)
Ｘ2153次(08:30:10)、
Ｘ4113次(08:32:??)
松 山 08:35:14到(2B)(晚 1.3分) 1139次停于1B月台
08:36:19开 (晚 0.8分)
南 港 08:39:32通 (晚 1.0分)
列车行驶中正线至汐止
Ｘ603次(08:40:38)
汐 科 08:42:39通 (晚 0.3分)
双单超越4154次(08:42:58)
汐 止 08:43:27通 (早 0.5分) 2股通过
列车行驶中正线至七堵
Ｘ1141次(08:44:16)
五 堵 08:44:34通 (早 1.0分)
Ｘ4115次(08:45:53)
百 福 08:47:01通 (早 1.5分)
Ｘ1143次(08:47:15)
七 堵 08:49:19通 (早 1.8分)
列车行驶中正线至八堵
Ｘ401次(08:50:00)
八 堵 08:51:44通 (早 1.8分)
暖 暖 08:53:24通 (早 2.0分)
四 脚 亭 08:55:36通 (早 2.5分)
Ｘ561次(08:58:32)
瑞 芳 08:59:40通 (早 2.3分) 4123次停于2A月台
猴 硐 09:03:37通 (早 2.5分) 7523次货列进2A月台
三 貂 岭 09:06:01通 (早 2.5分)
Ｘ207次(09:07:32)
牡 丹 09:09:10通 (早 2.3分)
双 溪 09:12:08通 (早 2.3分)
Ｘ4131次(09:15:00)
贡 寮 09:15:52通 (早 2.8分)
福 隆 09:18:18通 (早 3.3分)
被4148次挡到龟山
石 城 09:23:46通 (早 1.8分)
大 里 09:26:09通 (早 0.8分)
Ｘ1551次(09:26:41)
大 溪 09:30:35通 (晚 0.5分)
龟 山 09:33:36通 (准 点) 4148次停于2B月台待避
外 澳 09:35:53通 (早 0.5分)
头 城 09:38:03通 (早 1.0分) 4137次停于2A月台
顶 埔 09:39:27通 (早 1.0分)
礁 溪 09:42:36到(2A)(早 0.5分) 211次通过1B月台(09:44:23)
09:44:05开 (准 点)
四 城 09:47:40通 (早 0.3分)
宜 兰 09:51:05到(2A)(准 点)
09:52:51开 (早 0.3分)
二 结 09:59:00停 临时停车，不办客运
停于站内6股
10:02:31开 (晚 5.0分) 出站后拐西正线
列车行驶西正线至罗东
中 里 10:05:01停(1B) 临时停车，不办客运
10:05:08开 (晚 6.8分)
被412次双单超越(10:07:30)
罗 东 10:09:08到( 1)(晚 8.3分) 和412次双单进站
412次进2A月台(10:08:??到，10:09:52开)
10:13:02开 (晚 5.0分) 出站后拐回东正线
1.三线区间：南港≡八堵。
2.未记录与4111次、 115次之交会时间、区间。
慢行路段：(无)
乘后心得：
连假的第二天，5694次的载客率依旧不差，笔者乘坐的车厢在台北开车后座位就几
乎全满。
运转方面，由于5694次在纵贯线及宜兰线福隆至头城间都分别会被4154次及4148次
影响，所以排点都有放松不少，但今天真正让人摸不著头绪的是调度员在宜兰至罗东对
本班车的调度，当时5694次是准点开出宜兰的竟然还先被抓在二结临时停车，预计要待
避 412次，后来因为 412次误点的关系，才让5694次先行开车，不过出站又改成行驶西
正线，让 412次可以双单超越，然而到中里的时候仍然未见到 412次超越，调度员又迫
使5694次临时停车，出站的时候才见到 412次超越5694次，最后5694次和 412次也是双
单进罗东停车，感觉先前对5694次的调度完全是多此一举......。