乘车日期：2016.10.10
乘坐车次：4617次
乘坐区间：台东→瑞穗
乘坐车厢：SP20008
列车编组：E406+电源车+5辆客车
本务机：E406
牵引种别：客甲B
乘坐座位：2车34号
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东 06:42:13开(晚0.3分)3B，5628次晚45分进站
山 里 06:52:20到(晚1.3分)拐一月台
06:52:57开(晚1.0分)施工慢行30KM/HR
鹿 野 07:01:31到(晚2.5分)沿路山洪暴发
07:02:28开(晚2.5分)
瑞 源 07:08:46到(晚2.8分)交会4608次(B)
07:09:31开(晚1.5分)
瑞 和 07:13:34到(晚1.5分)
07:14:00开(晚1.5分)
关 山 07:21:26到(晚1.5分)
07:22:22开(晚0.3分)
海 端 07:30:50到(早0.3分)
07:32:05开(准 点)
池 上 07:38:37到(早0.5分)
07:39:49开(早0.3分)施工慢行40KM/HR
富 里 07:48:00到(准 点)交会306次(2B准点开车)
07:50:17开(晚0.3分)施工慢行80KM/HR
东 竹 07:57:10到(晚1.3分)
07:57:52开(晚0.8分)
东 里 08:03:58到(晚0.5分)
08:04:51开(晚0.3分)
玉 里 08:11:57到(晚1.0分)拐一月台
08:12:38开(晚0.8分)
三 民 08:24:44到(晚1.8分)拐3股待避5237次08:27.5通，交会602次停4股
08:28:42开(晚3.8分)
舞 鹤 08:35:20 (晚5.3分)
瑞 穗 08:39:46到(晚5.8分)拐一月台
08:40:13开(晚4.3分)
乘后心得：
受到台东连日暴雨影响，这天5628次和401次在花东线都晚二位数，
4617次也受到大雨影响起步加速很慢，还好南下列车刚好都躲过401次，
因此交会4617次时看起来都是准点的，司机在长站间速度也都有拉上去，
除了一开始山里站有点状况外，之后大致就维持着准点的状态，
直到最后待避5237次才开始误点。