乘车日期：2016.06.12
乘坐车次：5697次复兴号
乘坐区间：罗东→树林
乘坐车厢：EP701
列车编组：EMU701+EMU702
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：2车45号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“通”为列车通过月台中央，“╳”为列车交会于各路段间，
“交会”为列车交会于各车站月台范围内。
罗 东 16:31:45到( 1)(晚 1.8分)
16:34:25开 (晚 0.5分)
中 里 16:36:35通 (准 点)
╳688
二 结 16:37:35通 (准 点) 通过后减速(被4197挡到宜兰)
7439B(单机E309)从东正线双单超越
宜 兰 16:44:32到( 1)(晚 2.5分)
16:45:42开 (晚 1.8分)
╳4198 & 236
四 城 16:48:43通 (晚 1.3分)
被4197挡
礁 溪 16:53:03到(1B)(晚 2.0分) 4197于1A待避
16:54:18开 (晚 2.3分)
顶 埔 16:57:14通 (晚 1.8分)
头 城 16:58:35通 (晚 1.0分)
外 澳 17:00:53通 (晚 0.5分)
龟 山 17:03:15通 (晚 0.3分)
大 溪 17:06:16通 (晚 0.3分)
大 里 17:09:15通 (晚 0.3分)
╳172
石 城 17:10:58通 (准 点)
福 隆 17:14:22通 (早 0.7分)
╳238 & 4208
贡 寮 17:17:35通 (准 点)
双 溪 17:21:24通 (准 点)
牡 丹 17:24:24通 (准 点)
三貂岭 17:27:41通 (早 0.2分) 交会4216
慢速
猴 硐 17:31:30停( 2)(早 0.5分) 待避425 17:38通(1B)
17:40:33开 (晚 1.5分)
╳4218
瑞 芳 17:45:14通 (晚 0.3分)
╳562
四脚亭 17:48:48通 (早 0.7分)
╳暖暖前慢行
暖 暖 17:51:00通 (早 1.0分)
八 堵 17:52:37通 (早 1.0分) 交会4224(2)
七 堵 17:54:49通 (早 1.2分) 交会1214(2B) & 153A于3A待开
慢速
百 福 17:59:22通 (早 0.8分) 慢速通过
╳1216(东正线)与282(中正线)双单
五 堵 18:02:36通 (早 1.0分)
慢速
汐 止 18:05:07停(1A)(晚 1.0分) 此排点原为等候147(151)先行通过，
但周日这两班都没行驶，故没待避列车。
18:11:08开 (准 点) 交会1218彩绘车(2A) & 交会421B(1B通过)
汐 科 18:12:43通 (早 0.7分)
南 港 18:16:16通 (早 2.2分) 交会436
╳174
松 山 18:20:24到(1B)(早 1.0分)
18:23:08开 (准 点)
╳126 & 438
台 北 18:29:09到(3B)(早 0.7分) 交会1226(4B) & 1320(4A)晚19分
18:33:11开 (晚 0.3分) 2253同时间进3A
╳1224
万 华 18:36:44通 (早 0.2分) 交会440
╳1222
板 桥 18:41:12到(2A)(早 0.2分)
18:42:29开 (准 点)
╳2214
浮 洲 18:45:05通 (准 点) 交会5514
╳284
树 林 18:49:11到(1B)(晚 0.3分) 交会5958(3)
18:52:40开 (晚 1.8分) 续做5697S回送车
乘后心得：今日特别来搭乘连续假期才会加开的北宜直达加班车，但也因为是加班车的关
系，排点比起正班列车真的是松了许多，即使许多路段慢速通过，扔然提前了
不少，而这班车在猴硐站及汐止站都是表定临时停车等候快车通过，汐止站等
候的是147(一~四行驶)或151(五行驶)自强号，但由于今天是周日，这两班列
车都没有行驶，不知道是因为一定要停，还是调度所没有指示能改通过呢，
虽然最后还是提前了1分抵达松山站，不过汐止要是改通过的话相信能更早抵
达松山。