乘车日期：2016.06.12
乘坐车次：自强112次
乘坐区间：嘉 义→员 林
乘坐车厢：35PPC1452
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1016＋E1009（潮州）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车52号（山侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
嘉 义 08:16到(2A)
08:17开(准 点)
嘉 北 08:21(03"54)
民 雄 08:24(07"16) 超越停靠第1A月台的莒光504次（本务机为E208）
大 林 08:27(10"17)
石 龟 08:30(12"52)
斗 南 08:32(14"48)
斗 六 08:36(19"24)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3141次
08:38开(2A，准 点) （潮州871＋872斗六）
石 榴 08:42(04"14)
林 内 08:45(06"58)
二 水 08:49(11"29)
田 中 08:52(14"30)
社 头 08:55(16"50) 进站前一分钟，巧遇高铁112次通过立体交叉处
永 靖 08:57(18"54)
员 林 08:59(21"22)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间2154次
09:01开(2A，准 点) （基隆826＋825斗六）
乘后心得：
稍早搭乘504次抵达嘉义站之后，接下来换搭112次继续北上到员林，同时也是从去年
八月至今以来，第五次使用电子票证从台铁南部段的车站跨越到台铁中部段的车站。搭乘
第一车当中，却还幸运的找到空位就坐，并且从嘉义一路坐到员林下车。另外通过林内站
的同时，也遇到“女性列车长”来验票。幸好稍早从台南搭乘莒光号，已经事先在嘉义站
刷卡出站，然后再进站，否则换搭自强号就要以现金补车资了。
运转方面，嘉义～员林间全线没有受到阻碍，所幸早上的输运来看，一切正常。至于
搭乘自强112次到员林站之后，也将换搭区间2154次继续北上（第2次中途刷卡出站，然后
再刷卡进站，前后不到两分钟）。