乘车日期：2016.04.23
乘坐车次：5602次莒光号 (2016年全中运新北市选手专车)
行驶区间：树 调→台 东 (顺行，树 调→树 林 仅客回不办客运)
乘坐区间：树 林→台 东
乘坐车厢：FP10006
本务机车：E403
列车编组：(顺行端)E403+
FP10006+SP32967+FP10056+FP10057+
SP32763+SP32856+FP10016+FP1004+
SP32983+SP32868+SP32622+SP32816+
FPK11004(逆行端)
列车吨数：40*13=520吨
牵引种别：E客甲C
乘坐座位：13车茶水间
记录最小单位：01秒
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房,天桥,地下道(无人站)或行车室的时刻。
4.“交”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
“追”为于单线区间及非单线区间之站内追越同向列车。
树 林 06:10.21到(2A)
06:11.55开
浮 洲 06:17.14通
板 桥 06:20.33到(1A)
06:28.25开
万 华 06:34.27通
台 北 06:38.32到(4B)
06:41.25开
松 山 06:48.43通
南 港 06:51.05通
汐 科 06:54.45通
汐 止 06.56.00通
五 堵 06:57.12通
百 福 06:59.46通
七 堵 07:02.56追4140
八 堵 07:05.15通
暖 暖 07:07.05通
四脚亭 07:09.23通
瑞 芳 07:15.48通(机外,慢行通过)
猴 硐 07:21.20通
三貂岭 07:24.23通
牡 丹 07:27.53通
双 溪 07:31.52通
贡 寮 07:36.03通
福 隆 07:39.00通
石 城 07:43.15通
大 里 07:45.11通
大 溪 07:48.31通
龟 山 07:51.55通
外 澳 07:54.37通
头 城 07:59.12通(慢行通过)
顶 埔 08:02.19通
礁 溪 08:06.53通(慢行通过)
四 城 08:10.27通
宜 兰 08:14.03追404
二 结 08:18.17通
中 里 08:19.06通
罗 东 08:20.27通
冬 山 08:24.02通
新 马 08:27.18通
苏澳新 08:28.28通
永 乐 08:33.02通
东 澳 08:37.00通
南 澳 08:43.37通
武 塔 08:46.10通
汉 本 08:54.43通
和 平 08:57.42通
和 仁 09:03.03通
崇 德 09:09.53通
新 城 09:14.52通
景 美 09:18.20通
北 埔 09:22.38通
花 莲 09:28.11停(2A,更换乘务员)
09:30.42开
吉 安 09:35.48交411
志 学 09:42.37通
平 和 09:44.40通
寿 丰 09:46.18通
丰 田 09:48.50通
南 平 09:54.55通
凤 林 09:57.51通
万 荣 10:01.24通
光 复 10:05.22通
大 富 10:10.58通
富 源 10:14.36停(2B,待408)
10:18.33开
瑞 穗 10:27.16通
舞 鹤 10:30.14通
三 民 10:35.35停(2B,交301.4621)
10:50.05开
玉 里 11:01.04通
东 里 11:05.41通
东 竹 11:10.07交5065
富 里 11:16.09通
池 上 11:20.55通
海 端 11:27.07停(副正线,交303)
11:28.39开
关 山 11:36.40停(2B,交417)
11:38.20开
瑞 和 11:46.01通
瑞 源 11:47.53交651
鹿 野 11:51.52通
山 里 11:56.20通
台 东 12:02.47到(3A)
乘后心得：
该列车是新北市政府承租搭载选手前往台东参加全中运的专列
(车侧的终点指示器也是插著专车)
可是在售票系统却有发售本班车车票(但是没有分配座位)
让人意外的还是13辆的长大编组
所以列车起步时十分缓慢
花莲以北的排点大概比74次少6分
感觉应该可以更快一点
花莲以南碍于单线交会列车
不然2个半小时内跑完不成问题