乘车日期：2016.04.10
乘坐车次：4612次区间车
行驶区间：关 山→台 东 (顺行)
乘坐区间：关 山→台 东
乘坐车厢：45EMC550
列车编组：(顺行端)
45EMC550－45EP 550－45ET 550－45EM 550
(逆行端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC550的海侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
关 山 08:20:46开( 1)(晚 0.8分) 车门重新开关一次后才开车
瑞 和 08:27:44到( 1)(晚 0.8分)
08:28:23开 (晚 1.0分)
瑞 源 08:31:00到(1A)(晚 0.5分)
08:31:34开 (准 点)
鹿 野 08:36:31到(2A)(早 0.5分)
08:38:11开 (晚 0.3分)
山 里 08:43:31到(2A)(早 1.0分)
08:44:55开 (准 点)
列车行驶西正线至台东
台 东 08:52:33到(2A)(早 0.5分) 3501次停于1A月台、
421次停于1B月台、
4621次停于3B月台
1.单线区间：关山－山里。
慢行路段：(无)
乘后心得：
由于行程安排的关系刚好可以搭到这班去年大改点才诞生的花东线短程区间车；运
行方面，由于4612次全程均不需交会任何列车，再加上瑞源之后的排点颇松的关系，所
以最后当然是不意外地略早一点抵达台东。