乘车日期:2016.03.13
乘坐车次:317次自强号
行驶区间:新左营→花 莲 (逆行)
乘坐区间:新左营→瑞 穗
乘坐车厢:新左营→潮 州:40DR2828
潮 州→瑞 穗:40DR2813
列车编组:(逆行端)
40DR2804-40DR2857-40DR2813=40DR2828-40DR2864-40DR2827=
40DR2824-40DR2862-40DR2823
(顺行端)
列车吨数:(40*3)*3=360吨
牵引种别:DMU
乘坐座位:新左营→潮 州:无座,站立于04车通道门边
潮 州→知 本:无座,站立于03车通道门边
知 本→瑞 穗:无座,坐03车02号
记录最小单位:01秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式: 1.“到”为列车完全停止,“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
中央号志站及舞鹤号志站为通过继电室的时刻。
4.“X”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
新 左 营 16:11:22开(3B)(晚 1.3分)
X704次(16:13:57)
左 营 16:14:42通 (晚 2.3分)
X3184次(16:15:40)、
X142次(16:20:22)
高 雄 16:21:12到(5A)(晚 1.3分) 2次停于3月台(16:23:16开)、
16:24:32开 (晚 0.5分) 121次停于4B月台
X3188次(16:32:17)
凤 山 16:32:51到(2A)(晚 1.3分)
16:34:47开 (晚 1.8分)
X314次(16:38:40)
后 庄 16:39:29通 (晚 2.5分)
九 曲 堂 16:42:23到(1B)(晚 2.5分) 524次停于2A月台
16:43:40开 (晚 2.8分)
六 块 厝 16:48:09通 (晚 2.8分)
X3192次(16:49:51)
屏 东 16:50:44到(1B)(晚 2.8分) 416次进2A月台(16:53:11到)
16:53:49开 (晚 3.8分)
归 来 16:57:06通 (晚 3.0分)
麟 洛 16:58:25通 (晚 3.0分)
西 势 16:59:55通 (晚 3.0分)
X146次(17:01:02)
竹 田 17:02:03通 (晚 2.5分)
潮 州 17:04:56到(1B)(晚 1.0分)
17:07:13开 (晚 2.3分)
崁 顶 17:12:21通 (晚 2.3分)
南 州 17:14:27到(1B)(晚 1.5分) 782次停于1A月台交会(17:14:49开)、
17:16:05开 (晚 1.0分) 3527次停于2A月台待避
镇 安 17:20:52通 (晚 1.3分)
林 边 17:24:04到(2A)(晚 0.5分) 3534次停于2B月台交会
17:25:29开 (晚 0.5分)
佳 冬 17:29:42通 (晚 0.8分)
东 海 17:32:26通 (晚 1.5分)
枋 寮 17:35:34到(1A)(晚 1.5分) 754次停于1B月台交会
17:39:39开 (晚 0.8分)
加 禄 17:45:34通 (晚 1.0分)
内 狮 17:47:30通 (晚 1.0分)
枋 山 17:50:42通 (晚 1.3分)
枋 野 17:55:16通 (晚 0.8分) 3672次停于站内4股交会
中 央 17:57:29通 (准 点)
列车行驶西正线至古庄
中央隧道 17:57:32进 X374次(18:01:23)
18:02:24出
古 庄 18:08:11通 (早 0.3分) 3股通过
大 武 18:12:26到(1A)(早 0.5分) 交会324次
18:21:30开 (准 点) 324次通过1B月台(18:20:57)
泷 溪 18:30:35通 (早 0.5分)
金 仑 18:35:37通 (早 1.0分) 708次停于1B月台交会
太 麻 里 18:42:57到(2A)(早 1.0分)
18:45:13开 (晚 0.3分)
知 本 18:55:37到(1B)(晚 0.5分)
18:58:25开 (晚 1.5分)
康 乐 19:05:46通 (晚 1.8分)
台 东 19:09:35到(3A)(晚 0.5分) 655次停于1B月台、
4653次停于3B月台
19:13:27开 (晚 0.5分) 432次进2A月台(19:13:19到)
列车行驶西正线至山里
X328次(19:15:58)
山 里 19:21:15通 (早 0.3分) 2股通过
鹿 野 19:26:05到(2A)(早 0.5分)
19:27:20开 (早 0.3分)
瑞 源 19:33:32通 (晚 0.5分)
瑞 和 19:35:12开 (晚 0.8分)
关 山 19:40:28到(2A)(晚 0.5分) 4648次停于2B月台交会(19:42:03开)
19:41:33开 (晚 0.5分)
海 端 19:48:43通 (晚 0.8分)
池 上 19:54:06到(1A)(晚 1.0分) 交会332次
19:57:19开 (晚 2.3分) 332次进1B月台(19:57:22到)
富 里 20:04:15到(2A)(晚 2.8分)
20:05:05开 (晚 2.0分)
东 竹 20:10:11通 (晚 1.8分)
东 里 20:14:55通 (晚 1.5分) 3股通过
列车行驶西正线至玉里
X4652次(20:19:53)
玉 里 20:21:29到(2B)(晚 1.5分) 4656次停于2A月台
20:23:07开 (准 点)
三 民 20:32:13通 (晚 0.3分)
舞 鹤 20:35:30通 (早 0.5分)
瑞 穗 20:38:57到(2A)(早 1.0分)
20:42:05开 (准 点)
1.单线区间:潮州-中央、古庄-台东、山里-东里、玉里-瑞穗。
2.非电化区间:潮州-中央、中央=古庄、古庄-知本。
慢行路段: 1.南州-林边间路线/K49+500~K50+000/104.12.15 05:30~105.05.05 05:30/
时速60公里/潮枋段C801标牛埔川桥改建工程/104.12.14(212)
2.池上-海端间路线/K117+750~850/104.12.28 15:00起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
3.富里-池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得:
南回线收假日的旅客量也是不容小觑,这天 317次新左营至知本座无虚席,笔者搭
车前几天也是全程都订不到票,只有在知本过后有比较多的旅客下车才抢到其中一个保
留座。
运转方面,新左营至台东的司机在各路段开得有好有坏,不过由于当天南回线的运
行意外地顺畅,所以误点不多都能靠交会对向列车的排点消化掉;台东以后的司机虽然
在池上因为交会小幅误点的 332次而晚开车,也几乎都能跟上排点,最后瑞穗反而早著
约 1分钟。