乘车日期：2016.03.12
乘坐车次：302次自强号
行驶区间：台 东→新左营 (顺行)
乘坐区间：台 东→新左营
乘坐车厢：40DR3089
列车编组：(顺行端)
45DR3037－40DR3089－45DR3038＝45DR3053－40DR3097－45DR3054＝
40DR2905－40DR2953－40DR2906＝40DR2901－40DR2951－40DR2902
(逆行端)
列车吨数：(45*2+40)*2+(40*3)*2=500吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：11车22号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
中央号志站为通过继电室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
台 东 06:10:38开(2B)(晚 0.8分) 411次停于1A月台、
421次停于1B月台、
407次停于2A月台、
3514次停于3B月台
康 乐 06:15:15通 (晚 0.3分)
知 本 06:21:04到(1B)(准 点)
06:22:14开 (晚 0.3分)
太 麻 里 06:31:50到(2A)(早 0.3分)
06:33:13开 (晚 0.3分)
金 仑 06:41:05通 (早 0.5分)
泷 溪 06:46:21通 (早 0.8分)
大 武 06:54:19到(1B)(早 0.8分) 333次停于1A月台交会(06:56:20开)
06:57:20开 (晚 0.3分)
古 庄 07:01:31通 (晚 0.5分) 2股通过
列车行驶东正线至中央
中央隧道 07:09:20进 Ｘ3501次(07:14:47)
07:16:14出
中 央 07:16:21通 (晚 2.3分)
枋 野 07:18:42通 (晚 1.8分)
枋 山 07:23:13通 (晚 1.8分)
内 狮 07:26:13通 (晚 1.8分)
加 禄 07:28:08通 (晚 1.3分)
枋 寮 07:32:56到(1B)(晚 1.0分) 3512次停于2B月台
07:34:35开 (晚 0.5分)
东 海 07:38:25通 (晚 0.5分)
佳 冬 07:40:08通 (晚 0.3分)
林 边 07:43:35到(2B)(早 0.5分) 交会701次
07:47:23开 (晚 0.5分) 701次进2A月台(07:45:37到)
镇 安 07:51:10通 (晚 0.8分)
南 州 07:55:53到(1A)(晚 1.0分) 交会301次
08:00:00开 (准 点) 301次通过1B月台(07:58:48)
崁 顶 08:03:13通 (晚 0.3分)
潮 州 08:07:29到(2A)(早 0.5分) 3507次停于1A月台、
3307次停于1B月台、
08:10:31开 (晚 0.5分) 5981次专车进2B月台(08:09:28到)
竹 田 08:14:40通 (晚 0.3分)
西 势 08:16:55通 (准 点)
麟 洛 08:18:20通 (早 0.3分) 3115次停于1月台
归 来 08:19:40通 (早 0.3分)
屏 东 08:22:12到(2A)(早 0.8分) 等待3117次进站后才开车
08:26:09开 (晚 1.3分) 3117次进2B月台(08:25:54到)
Ｘ781次(08:28:42)
六 块 厝 08:28:59通 (晚 1.0分)
九 曲 堂 08:32:05通 (晚 0.5分)
Ｘ3121次(08:34:30)
后 庄 08:34:40通 (晚 0.8分)
凤 山 08:39:39到( 1)(晚 1.8分)
08:41:04开 (晚 1.0分)
Ｘ303次(08:44:10)
高 雄 08:49:08到(4A)(晚 0.3分) 510次出3月台、
3123次出5B月台、
116次停于4B月台、
08:52:25开 (晚 0.5分) 501次进5A月台(08:49:??到)
Ｘ3127次(08:58:13)
左 营 08:58:39通 (早 0.3分)
新 左 营 09:01:19到(2A)(早 0.8分) R131－45PBK10403停于3A月台
1.单线区间：台东－古庄、中央－潮州。
2.非电化区间：知本－古庄、古庄＝中央、中央－潮州。
慢行路段： 1.南州－林边间路线/K49+500~K50+000/104.12.15 05:30~105.05.05 05:30/
时速60公里/潮枋段C801标牛埔川桥改建工程/104.12.14(212)
乘后心得：
这天 302次的司机除了在古庄至中央这段双线区间跟不太上排点，以及在屏东为了
等待3117次先拐进2B月台而晚开车之外，没有其他特别的状况，最后也略微提早抵达新
左营。