乘车日期：2016.02.27
乘坐车次：自强113次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPD2519
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1001＋E1016（七堵）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车17号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
台 南 12:42到(2A)
12:45开(误02分)
保 安 12:51(06"43) 保安车站的第一月台尚未启用
仁 德 12:52(07"35)
中 洲 12:53(08"58)
大 湖 12:55(10"55)
路 竹 12:57(12"56)
冈 山 13:03(18"07) 超越停靠第2B月台的区间3157次(潮州569＋561斗六)
桥 头 13:04(19"59)
楠 梓 13:07(22"11)
新左营 13:10(25"11)
左 营 13:11(26"15)
高 雄 13:17(32"22)到
13:20开(5A，准 点)
乘后心得：
此车次的搭乘为最近三个月以来的第二次搭乘，同时当天搭乘也正好适逢二二八连续
假期的第一天。运转方面，台南站的三分钟停靠时间有点久，虽然还是有延误开车，只是
通过路竹站没多久，却被前方的3157次阻碍影响，也使得抵达高雄站以延误两分钟作收，
所幸还是能够赶回准点开车。然而稍早搭乘第12车当中，有将近十人携带折叠式脚踏车来
搭乘自强号，本人还一度差点找不到空位坐。