乘车日期：2016.02.25
乘坐车次：447次普悠玛自强号 (2016.01.11~2016.02.29临时增停瑞穗)
行驶区间：台 东→树 调 (逆行，树 林→树 调 仅客回不办客运)
乘坐区间：台 东→瑞 穗
乘坐车厢：45TEP 2015
列车编组：(逆行端)
40TED 2015－40TEMA2029－45TEP 2015－40TEMB2030＝
40TEMB2032－45TEP 2016－40TEMA2031－40TED 2016
(顺行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：03车41号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
舞鹤号志站为通过继电室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
台 东 20:24:09开(2A)(晚 0.3分)
列车行驶西正线至山里
Ｘ332次(20:28:02)
山 里 20:29:49通 (早 0.3分) 2股通过
鹿 野 20:33:02通 (准 点)
瑞 源 20:36:01通 (准 点)
瑞 和 20:37:18通 (早 0.3分)
被7601次货列挡到关山
关 山 20:44:09到(2A)(晚 2.3分) 7601次货列停于站内4股待避
20:45:14开 (晚 2.3分)
海 端 20:49:36通 (早 0.5分) 原订停车办理交会取消，改通过
池 上 20:52:22通 (早 2.8分) 4652次停于1A月台交会
富 里 20:55:44通 (早 2.8分) 4656次停于2B月台交会
东 竹 20:58:42通 (早 2.8分)
东 里 21:02:55通 (早 2.0分) 3股通过
列车行驶西正线至玉里
玉 里 21:08:25到(2B)(早 1.5分) 交会438次
21:12:00开 (准 点) 438次进2A月台(21:11:47到)
三 民 21:18:46通 (早 0.3分)
舞 鹤 21:21:29通 (准 点)
瑞 穗 21:24:07到(2A)(晚 1.5分)
21:24:57开 (晚 1.5分)
1.单线区间：山里－东里、玉里－瑞穗。
慢行路段： 1.池上－海端间路线/K117+750~850/104.12.28 15:00起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
2.富里－池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得：
一样是特别来体验近期临时增停瑞穗的TEMU；这天 447次虽然在进关山前被7601次
货列小挡了一下，不过因为4652次误点较多的关系，调度员让原本应该停海端等待交会
的 447次得以改通过直达玉里，虽然当时在玉里也准点开车，不过临时增停瑞穗后，舞
鹤通过到瑞穗停车仅剩 1分钟的排点，想当然尔是一定开不到的，所以最后仍然不意外
地小晚 1分多钟到达瑞穗。