乘车日期：2016.02.21
乘坐车次：4628次区间车
行驶区间：宜 兰→玉 里 (顺行)
乘坐区间：花 莲→瑞 穗
乘坐车厢：45EMC546
列车编组：(顺行端)
45EMC546－45EP 546－45ET 546－45EM 546
(逆行端)
列车吨数：45*4=180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC546的海侧座椅
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
花 莲 11:??:??到(2B)(无法判断) 4177次停于1月台(11:37:??开)、
278次进2A月台(11:36:28到)、
301次停于3A月台、
11:43:07开 (准 点) 208次停于3B月台
吉 安 11:47:40到(2A)(早 0.3分)
11:49:11开 (晚 0.3分)
志 学 11:56:51到(1A)(早 0.3分)
11:58:06开 (准 点)
平 和 12:00:46到( 1)(早 0.3分)
12:01:22开 (早 0.3分)
寿 丰 12:03:35到(2A)(早 1.0分)
12:06:11开 (晚 0.3分)
列车行驶东正线至南平
Ｘ4621次(12:07:38)
丰 田 12:08:58到( 1)(早 1.0分)
12:10:21开 (早 0.3分)
南 平 12:16:35到(1A)(早 1.0分)
12:17:49开 (早 0.3分)
凤 林 12:22:54到(2B)(早 1.0分) 交会417次
12:27:21开 (晚 0.3分) 417次通过2A月台(12:26:22)
万 荣 12:31:43到(2A)(早 1.8分)
12:33:48开 (早 0.3分)
列车行驶东正线至光复
Ｘ303次(12:39:16)
光 复 12:39:41到(2A)(晚 0.8分)
12:41:11开 (晚 0.3分)
大 富 12:47:43到( 1)(早 0.3分)
12:48:36开 (准 点)
富 源 12:51:30到(2A)(早 0.5分) 交会不明莒光
12:53:23开 (晚 0.5分) 不明莒光进1月台(12:53:04到)
瑞 穗 13:00:33到(2A)(早 0.5分) 交会651次
13:09:51开 (早 0.3分) 651次进1月台(13:07:30到)
1.单线区间：花莲－寿丰、南平－万荣、光复－瑞穗。
慢行路段：(无)
乘后心得：
这天中午花东线的运行状况相当顺利，再加上4628次在花东线各路段的排点大部分
都很松，所以沿途除了光复之外，其他站都有出现早著的情况。
此外，先前 Railway板有板友讨论到本班车在崇德至花莲的正确时刻，由于笔者这
天搭乘 278次至花莲时，4628次老早就已停在2B月台，所以，4628次在此段区间的正确
时刻应该毫无疑问就是不用在崇德待避 278次、直接开在 278次前面进花莲的版本，顺
便提供给板友参考一下。