乘车日期：2016.02.14
乘坐车次：425次普悠玛自强号
行驶区间：台 东→树 调 (逆行，树 林→树 调 仅客回不办客运)
乘坐区间：台 东→光 复
乘坐车厢：40TEMA2009
列车编组：(逆行端)
40TED 2005－40TEMA2009－45TEP 2005－40TEMB2010＝
40TEMB2012－45TEP 2006－40TEMA2011－40TED 2006
(顺行端)
列车吨数：(40*3+45)*2=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：02车07号
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
记录方式： 1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
2.“停”为不办客运之运转停车。
3.“通”为本人所在位置通过站房的时刻。
跨站式站房、高架化及地下化车站为通过月台8车号码牌(灯)
或其他相对位置的时刻。
若无站房则为通过月台出口的时刻。
舞鹤号志站为通过继电室的时刻。
4.“Ｘ”为于非单线区间之两站间交会对向列车。
“交会”为于单线区间之站内交会对向列车通过或到站。
“待避”为于单线区间及非单线区间之站内等待同向列车通过或开车。
台 东 14:00:30开(2B)(晚 0.5分) 473次停于1A月台、
314次停于1B月台、
1次停于3A月台、
4637次停于3B月台
列车行驶西正线至山里
山 里 14:06:32通 (晚 0.5分) 2股通过
鹿 野 14:10:47到(2A)(晚 0.8分)
14:11:43开 (晚 0.8分)
瑞 源 14:15:03通 (准 点)
瑞 和 14:16:22通 (早 0.3分)
关 山 14:21:00到(2A)(准 点) 交会416次
14:23:09开 (晚 0.3分) 416次进2B月台(14:22:04到)
海 端 14:27:34通 (晚 0.5分)
池 上 14:31:33到(1B)(晚 0.5分)
14:32:26开 (晚 0.5分)
富 里 14:37:54到(2A)(晚 1.5分) 422次停于2B月台交会(14:38:26开)
14:38:50开 (晚 0.8分)
东 竹 14:42:39通 (晚 0.8分)
东 里 14:45:35通 (准 点) 2股通过
列车行驶东正线至玉里
Ｘ4634次(14:47:58)
玉 里 14:50:07到(2A)(早 0.5分)
14:52:02开 (准 点)
三 民 14:58:32通 (早 0.5分)
舞 鹤 15:01:19通 (早 0.3分)
瑞 穗 15:04:27到(2A)(晚 0.5分)
15:05:18开 (晚 0.3分)
富 源 15:10:20通 (早 0.3分) 642次停于2B月台交会
大 富 15:11:48通 (早 0.3分)
光 复 15:16:40到(2B)(早 0.3分) 5242次通过2A月台(15:17:36)
15:18:10开 (晚 0.3分)
1.单线区间：山里－东里、玉里－光复。
慢行路段： 1.池上－海端间路线/K117+750~850/104.12.28 15:00起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.12.28(206)
2.富里－池上间路线/K108+100~500/104.07.03 11:50起/时速100公里/
路基下陷致轨道方向不整指定慢行/104.07.03(223)
乘后心得：
这天 425次在台东至光复都没有因交会列车的关系而误点，所以都一路顺顺地开，
没有什么特别的状况。