乘车日期：103.10.08(四)
乘坐车次：124次自强号
乘坐区间：板 桥→七 堵
乘坐车厢：50EM305
列车编组：2组EMU300型(EMU306+EMU305)
列车吨数：290吨
本务机：50EMC306
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车13号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过则为月台‘电车8辆停车’的时刻。
板 桥 18:03:50到【晚4.8分】(1B)
18:05:09开【晚4.3分】
万 华 18:10:37 【晚4.5分】 18:10:04交会1247次
台 北 18:14:30到【晚4.5分】(4B) 站内交会145次
18:16:42开【晚2.8分】 18:17:44交会4193次；18:21:31交会147次
松 山 18:24:27到【晚2.5分】(2B) 待避438次(18:25:31通过)；站内交会1251次
18:27:34开【晚0.5分】
南 港 18:31:21到【晚0.3分】(1A) 18:29:31交会149次；站内交会1257次
18:33:27开【晚1.5分】
汐 科 18:39:27 【晚3.0分】 18:39:39交会651次
汐 止 18:41:09到【晚2.8分】(2A) 18:42:46交会229次
18:43:15开【晚3.3分】
五 堵 18:45:13 【晚3.3分】
百 福 18:47:54 【晚2.0分】
18:50:42临时停车
18:50:47开
18:51:05临时停车
18:51:08开
七 堵 18:53:29到【晚2.5分】(2B) 站内交会181次(18:54:01到，18:55:54开)
18:55:01开【晚2.0分】
乘后心得：板桥=南港间各站上车旅客不少，车厢塞爆，1、3、4及6车仅1个车门，旅客
上下车花了不少时间，误点有增无减。另外，七堵进站前，虽然在隧道内临
时停车2次，但汐止=七堵排点很松，仍可追回1.3分。