乘车日期：2014.08.22
乘坐车次：427次
乘坐区间：台东←花莲
乘坐车厢：PPD2524
列车编组：E10??←PPD2524+12*1000←E1062
列车吨数：580吨
牵引种别：PP
乘坐座位：12车18号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过12车车灯或月台后端的时间。
台 东 14:54:23开(晚0.5分)2B，走东正线
山 里 15:01:49 (晚0.8分)差点停车，交会422次通过
鹿 野 15:06:47到(晚1.3分)交会专列(2B)
15:08:36开(晚2.0分)
瑞 源 15:12:39 (晚1.8分)
瑞 和 15:13:58 (晚1.5分)
关 山 15:18:43到(晚1.3分)
15:20:01开(晚1.0分)
海 端 15:25:24 (晚0.5分)
池 上 15:29:29到(早0.5分)交会4634次(A)
15:32:12开(晚0.3分)开始下大雨
富 里 15:38:44到(晚0.8分)
15:39:53开(晚1.0分)施工慢行65KM/HR
东 竹 15:45:04 (晚1.0分)
东 里 15:48:25 (准 点)
玉 里 15:53:40到(早0.3分)2B，交会426次/654次(2A)各约晚9分
16:07:10开(晚8.3分)
三 民 16:15:03 (晚8.0分)
舞 鹤 16:18:05 (晚7.5分)
瑞 穗 16:21:28到(晚8.5分)交会324次(2B)
16:22:41开(晚8.8分)
富 源 16:28:30 (晚8.0分)
大 富 16:30:01 (晚7.5分)
光 复 16:35:16到(晚7.8分)
16:36:40开(晚7.8分)
万 荣 16:41:07 (晚6.5分)
凤 林 16:44:27到(晚6.5分)
16:45:30开(晚5.5分)
南 平 16:51:21停(晚6.3分)B，交会328次(A，已停好车)
16:51:27开(晚1.5分)
丰 田 16:57:21 (晚0.3分)
寿 丰 16:59:43到(晚0.8分)
17:00:48开(晚0.8分)
平 和 17:02:47 (晚0.8分)
志 学 17:04:20 (晚0.3分)
吉 安 17:10:32到(早0.5分)
17:13:26开(晚0.5分)
花 莲 17:17:47到(早0.3分)3A
乘后心得：
这天427次挂了13节车厢，进站位置都花了一点时间对，
不过起步加速没有比较慢，高速表现甚至比前几天搭的
花东PP都还要好，误点主要是受到426次晚点较多影响，
但之后因为328次没有误点，司机开得也挺快的，从吉安
开始就又恢复提早，只有池上出站被暴雨影响慢很多。
周五的427次生意比周四的427次好很多，周五的挂了13节车厢，
在花东线就已经快坐满了，周四的427次少一节车厢，却还有
不少车厢是全空的。