乘车日期：2014.06.02
乘坐车次：5179
乘坐区间：罗东→新竹
乘坐车厢：罗东→桃园PPT1050(第2车)，桃园→新竹PPC1424(第7车)
列车编组：E1028→40PPD2527→35PPT1195→35PPT1019→35PPT1101
→35PPH1305→35PPC1424→35PPT1162→35PPT1011→35PPT1149
→35PPH1304→35PPT1050→35PPC1413→E1019
列车吨数：60*2+35*11+40=545吨
本务机：E1028→E1019
牵引种别：PP
乘坐座位：罗东→桃园2车12号，桃园→新竹7车33号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”桃园之前为通过2车，之后为7车灯或月台相对位置的时刻。
PS:4207次17:06:59(晚4.0分)开，229次晚7分
罗东:17:11:45到(晚1.8分)
17:13:19开(晚1.3分)
中里:17:15:12 (晚0.3分)
二结:17:16:08 (晚0.3分)
17:17.0-20.8被4207次挡，桥上差点停车
宜兰:17:23:01到(晚2.5分)
17:24:13开(晚1.8分)ATP*45秒
四城:17:27:27 (晚1.0分)
礁溪:17:30:15 (晚1.3分)
顶埔:17:32:42 (晚1.3分)
头城:17:34:10 (晚1.3分)
外澳:17:36:16 (晚1.3分)
龟山:17:38:34 (晚1.0分)
大溪:17:41:34 (晚1.0分)
大里:17:44:36 (晚1.0分)
石城:17:46:19 (晚0.8分)
福隆:17:49:47 (晚0.3分)
贡寮:17:52:22 (晚0.3分)
双溪:17:56:16 (早0.3分)651次1B待避
牡丹:17:59:17 (早0.3分)
三貂岭:18:02:35(早1.0分)
侯硐:18:05:00 (早1.5分)
K11+620~K12+350限速40
瑞芳:18:10:09 (早0.3分)
K5+700~800限速80
四脚亭:18:14:02(早0.5分)4197次待避
暖暖:18:16:05 (早0.5分)
八堵:18:17:42 (早0.8分)
18:18.8起被1257次挡到七堵
七堵:18:21:28到(早1.5分)1B，1257次18:21:16(晚5.3分)出1A
18:25:09开(晚0.3分)
百福:18:29:45 (晚0.8分)
五堵:18:32:40 (晚0.3分)
汐止:18:35:40停18:35:56开(无法判断)进站注意，被1257次挡到台北
汐科:18:38:35 (晚2.5分)
南港:18:43:35 (晚4.0分)
松山:18:46:58到(晚4.0分)1B
18:47:58开(晚3.5分)ATP*50秒
台北:18:56:12到(晚4.8分)3B
18:58:41开(晚4.3分)
万华:19:02:54 (晚4.5分)
板桥:19:07:09到(晚4.8分)2A
19:08:33开(晚4.5分)
浮洲:19:11:39 (晚4.3分)进站被1257次挡至12.8
树林:19:14:22 (晚3.3分)1257次待避
树调:19:16:12 (尚未启用)
山佳:19:17:32 (晚3.0分)
莺歌:19:20:39 (晚2.8分)
被149次挡到机外19:27:55停19:28:23开
桃园:19:30:17到(晚5.3分)
19:32:03开(晚5.0分)
内坜:19:36:57 (晚5.5分)进站就被149次挡
被149次挡到机外19:27:55停19:28:23开
中坜:19:44:15到(晚8.8分)1251次待避
19:46:11开(晚8.8分)慢慢加速
埔心:19:51:00 (晚9.0分)
杨梅:19:53:10 (晚9.3分)
富冈:19:57:18 (晚9.3分)
北湖:19:58:58 (晚9.5分)
湖口:20:00:28 (晚9.5分)
新丰:20:03:57 (晚9.0分)
竹北:20:07:19 (晚8.8分)
20:09.5起被149次挡到北新竹
北新竹:20:10:33(晚9.0分)
新竹:20:12:31到(晚9.0分)2193次3A待避
20:13:58开(晚8.0分)
乘后心得：前一天搭到很差的PP，好在这天搭的5179次车况真的是蛮好的，
加速很快，司机也都开的不错，真的感觉差很多。
七堵之前除了被挡2次比较无可奈何之外，基本上可以说是蛮顺畅的，该
加速的地方很多也都有加速，加上排点又很松，因此双溪开始就很欢乐一路
提早，七堵进站即使被挡还是早了1.5分到，不过看到1257次误点又先开之后
，就可预期接下来会被挡的很惨，而果不其然一路被1257挡到树林，之后也
可以感觉司机开的不错快，但应该是122次又如往常爆了，连带149次也晚不少
，桃园跟中坜两站都惨遭机外，故司机知道开快也没用就大致照表随便开了，
反正是加班车就将就一下吧!