乘车日期：2014.08.02
乘坐车次：自强174次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1447
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（苏澳）E1016＋E1015（高雄）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:00开(4B，准 点)
左 营 13:07(06"36)
新左营 13:08(07"41)
楠 梓 13:11(10"39)
桥 头 13:13(13"00)
冈 山 13:15(14"49)
路 竹 13:19(18"45)
大 湖 13:21(20"36) 进站后，行经新二层溪铁桥路段慢行(85km/h)
中 洲 13:23(22"41)
仁 德 13:24(24"14)
保 安 13:25(25"07) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 13:30(30"19)到
13:33开(1 ，准 点)
乘后心得：
716大改后的174次当中，则是目前从高雄发车的最后一班“跨线班次”。运转方面，
这次搭乘再次出现高雄～台南间的“半小时”快速直达。要不是因为一座新桥梁的慢行，
高雄～台南间的直达自强号，早就有机会跌破“半小时”之久。