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吕蓓君 王麟9 小时前
每年使用“国民旅游卡”人数约48万人，消费金额加上政府补助和其他相关花费，可以带动每年100亿元以上的周边效益。不过国旅卡从2003年推出以来就讨论不断，行政院人事总处也提出三项建议方案，在五月中就要拍板，不过行政院认为必须评估国旅卡调整后，对整体经费的影响，需要多时间研议。
自行车生活选物店长许毅民：“他可以从1岁大概可以坐到22公斤的体重。”
店长详细地介绍亲子自行车的特性，这里是国民旅游卡的特约商店，一旁的客人则是在台北市政府产发局任职的李先生，想要利用国旅卡的额度买一台自行车接送女儿。国民旅游卡，一年额度约16000元，其中8千元可以在特约商店使用，另外8千元则是必须用在国内旅游，不过有些人认为国旅卡是变相加班费，因此国旅卡的存废也引发讨论。
台北市产发局科技服务中心股长李宗奇：“我一开始来用的时候它就是这个制度了，所以我没有把它想说是加班费或什么，我就把它认为是福利的一部分，也不会把它当作财务规划，我今天有1万6的收入，而是我会把它当作一个旅游的规划。”
李先生说每年都会利用国旅卡，带家人体验和平常不一样的国内旅游，因此支持国旅卡继续运作，对于特约商店的店家来说又是怎么看？
自行车生活选物店长许毅民：“持国旅卡来购买脚踏车的，客人比例也是相当多，大家会买一台比较城市休闲的脚踏车，或是电动辅助的脚踏车比例就愈来愈高，在这样相辅相成的情况之下，我们就会多少受到一些助益。”
国旅卡最主要的目的是刺激国内旅游，因此国内的旅游业者，在10多年前就有专门规画国内旅游的业务。
旅行社总经理黄信川：“国民旅游卡对于我们这个平日淡季，其实产生的一些综效，当然也满厉害的，平日的价格本来就比较好(便宜)，所以我觉得说这样的一个互补之下，让公务人员跟一般消费者，可以分区、分时、分众旅游，这是一个非常好的模式。”
搭配季节，像是桐花季或是看萤火虫推出适合的套装行程，除了行程连国旅卡后续的申报，都会帮客户一起处理。
记者吕蓓君：“全台的国民旅游卡特约商店，大约是8万4千多家，直接跟观光业有相关的占比则是17.35%，2003年推出国旅卡以来，一直都有不同的声音，而行政院人事总处针对国旅卡的存废，也提出三种不同的(建议)规划，第一个是直接把国旅卡废掉改发现金，第二个则是现金一半刷卡一半，第三维持原样，原本计画在五月中由，行政院长苏贞昌拍版(定案)通过，但现在规划已经取消。”
立委(民)许智杰：“目前的公务员还是不赞成它废掉，为什么呢因为如果把它废掉的话，连不休假的加班费都领不到，原则上目前最好的做法，应该不是把它废掉，而是把他的申请的项目，或者是一些状况把它放宽松绑。”
根据统计每年使用“国民旅游卡”人数约48万人，消费金额与政府补助金额，每年约新台币76亿元，但包含其他相关花费，一年至少可创造出新台币100亿元以上的周边效益。
商研院创模所副所长李世珍：“国人旅游的部分比较弱的地方，譬如说像东部，事实上我们就在这边可以做一些刺激，需要去协助的地方，去做一些带动然后做一些指定，然后甚至可能增加一些额度或其他搭配，这样比较能够有好的政策的效果。”
国旅卡的下一步要怎么走，行政院则回应，必须评估国旅卡调整后对经费的影响、避免冲击太大，暂时不更动，还需要更多时间研议。
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如果真的废国旅卡，会不会变成不休假然后给你补休呢？还是继续强制休假但不给钱？
业界朋友已经有公司因应劳基法特休未休毕，强制折现的规定，以考绩为胁要求员工强制休毕了(没钱)，政府果然是惯老板的表帅！