一些感想不成篇，请见谅
其实这是个很严肃而且不能轻忽的问题
这些小黄们代表的不是只有他们自己
而是“科技进步下的工作消失”
今日出租车，明日可能就是你我
新的黑头车车队我觉得只能算是“探路”和“累积数据”资料
的前置作业吧了。
真正以后让出租车头疼的，会是“无人车车队”
大家可以想像一下，今天你要上班，不再是去车库开车子
而是拿起手机按几个纽，一辆无人驾驶的车子就在你家门口等你了
你只要下车，上车，车子就会直接把你载到公司大门口
到了公司不用担心停车位的问题，到了下班时间，已经有一辆无人车在门口等你
如果想要再去其他地方，按几个钮设定一下就好了
甚至是可以安排行程，一三五去接小孩放学星期天去采买之类的。
不用担心无人车会乱绕路，用导航的计算最经济的路途。
更重要的是加上一堆数学模型，最佳化的计算，不用雇用司机
价格肯定十分又竞争力，很快就会在几年内进入大家的生活当中
这样一来，只有代步需求的人，根本不用买车，上班停停车场下班停家里
一天至少有10几个小时是闲置的。
路上的车子会变少，交通变的更通畅，节能省碳。
听起来很棒对吧。
但是出租车呢。
“会绕路啦”“乱喊价”“曾经发生命案”“价钱贵又不划算”
被无人车抢走工作的出租车司机怎么办。
我想真的不会有太多人去关心
就像国道收费员，老实说虽然很多人讲他们可怜，但他们很明显就是被“机器”
取代工作的一分子。
随着科技的进步，这种例子大家会越看越多，amazon已经在试用仓库机器人
和无人送货机，一但这些技术发展成熟，那肯定会抢走一堆物流工作
机器人管家、看护其实离我们并不远，连新闻都写稿都不用人力了你说
如何面临科技的转变，真的是要我们好好去思考的