去年去欧洲参加研讨会的时候刚好有一个讲者是F1车队的表现教练，跟William, Haas的
车队合作两年，除了F1之外还有和Le Mans及Formula 3的车队合作。
他真的蛮屌的，大学本科唸工程、硕士航太工程、博士运动科技，他那时候说F1当时是在
找同时有运动科学博士加工程背景的教练，他说全欧洲大概只有五个人，英国只有他。
后来去阿拉伯训练要挑战游泳环阿布达比的泳者
https://i.imgur.com/jwLG0ZG.jpeg
但该次研讨会内容主要是训练Pit Stop Crew的内容，他提到车队中除了车手外，其实技
工们也都会训练。
https://i.imgur.com/rvpPB5R.jpeg
此外，针对如何在训练及各种环境下收集资讯，并讨论蒐集到资料后，教练该如何思考等
事也提出很多很棒的见解
https://i.imgur.com/z3EhfBc.jpeg
我蛮幸运，那时候研讨会午餐时间刚好跟他和另外一位讲者坐同一桌，聊了蛮多
其中我蛮讶异，跟一般人的预期有很大的差距（至少跟我原本预计相比差很多），聊天过
程他提到他公司跟F1的驾驶签约的合约，其实”一年”只有训练”36次”而已
我原本以为F1驾驶会固定每周训练2-3次之类的，但算下来一周训练不到一次，大概1.5周
训练一次而已
（但毕竟不熟，不然真的很想偷偷问这样跟F1车队签约，运动表现团队一年可以领多少钱
哈哈）
他也提到，这份工作要随着车队在全球各地飞来飞去，基本上全球五大洲，欧洲（例如：
奥地利、英国、德国、意大利等）、非洲（摩纳哥）、亚洲（中国、日本、新加坡等）、
中东（阿布达比、卡达等）、美洲（美国、巴西、墨西哥、阿根廷等）、澳洲等都会有比
赛，因此他说基本上要一直在全球各地飞来飞去，光是交通就占据了大概一半的时间。
因此其实训练重点其实比较偏向保护选手避免运动伤害、维持选手的健康状况，并不会像
一般的运动选手训练一样，这么注重特别肌力或体能的增强。
一方面是赛车运动的独特性，另一方面是训练间隔其实很长，训练时间也很短并充满变化
性，因此很难像一般运动选手一样安排固定、持续稳定的训练计画。
总之这是我去年飞去欧洲参加研讨会时听闻到的，关于F1车队的训练内容。

超酷的，有够专业！

推推，感谢分享

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车手都会自主训练啊，36次是指与体能师汇合的条件吧，不可能是限制你上健身房的上限次数，一年重训37次就违约之类的，毕竟身体管理是车手必须自己负责的，体重跟肌力尤其重要，毕竟很多合约是绑定成绩或表现的，摆烂贪吃好逸恶劳的性格不可能当上赛车选手，跟nba那种签完约就变成超高薪上班族、你叫我干嘛我才干嘛的情境不太一样

推专业好文 太酷了

会不会是只赛季期间的教练，一周一次，36周也差不多赛季长度，保护车手不要赛季间训练受伤

连这种课都上xd 厉害了

法拉利pit crew表示：我们是本能寺！

推刘教练专业好文

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能力有够强

一定有!!

比赛前开虚拟赛车24小时拉力赛然后隔天开实车冠军的肯定超猛

其实37次很正常 时间问题基本上赛车手 钱能解决的都用钱解决太多意外的练习环境 很难规律训练最多的大概开模拟车吧 不过开一次几百万....还要排队 有够硬的24小时拉力赛开模拟车数据不够还不能比ＸＤ

专业推

好酷喔