来源：CrashNet
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图文好读版：
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在击败他各路对手拿下西班牙站分站冠军之后，Valentino Rossi隔天继续在Jerez赛道测
试。
或许是因为赛后的庆祝太High，这位意大利车手是19位车手中最晚抵达赛道的，大约在下
午3点多，但是仍然跑了52圈－几乎是比赛所跑之距离的两倍。
Rossi花时间测试新的Michelin前胎，以及重新测试后置式油箱。然而，再一次的，Rossi
和队友Jorge Lorenzo比较喜欢传统式版本的油箱。
“我们测试搭载两种不同版本油箱的2016年款赛车。我对于标准版油箱的感觉来的更好，
所以我认为我们会继续使用传统版本的油箱。”Rossi说。
The Doctor目前总积分排名第三，并且落后在周一测试时最快的Marc Marquez 24分。
Rossi在测试当天的最快单圈排在第四位，但是只落后这位领先的HONDA车手0.319秒。
“我们在测试当天没有测试太多东西，只有关注某些小细节而已。（扣掉油箱）我们测试
三种不同的前胎，然后我们发现某些地方不错；这是我们当天最大的斩获。”
在周日西班牙站正赛落后Rossi 2.386秒完赛的Lorenzo，找到好一点点的设定让他测试当
天的单圈时间只落后Marquez 0.019秒。
“对我们来说至关重要的是我们试了不同的设定让过弯变得更好，而且我认为我们得到了
相当大的改善。”这位在2017年即将跳槽DUCATI的车手表示。
车队总监Massimo Meregalli主张两位YAMAHA厂队车手偏好相同的Michelin胎，并且证实
后置式油箱短时间之内不会使用。
“我们测试当天主要的目标是测试三种前胎，而用这三种前胎我们能够有很好的表现。发
现两位车手都受益于同样的轮胎是件好事。这点让人受到鼓舞，因为这确实证实了努力朝
正确的方向走以便于尽可能给予车手们更多信心和好表现。”
“我们也进一步测试后置式油箱，并且和传统式的油箱做比较，然后我们决定继续使用传
统式油箱。Jorge重新确认排气管配置，然后我们最终接着测试不同的电控和车架设定完
成当天整个测试。”
“现在我们要和Jerez赛道说再见，然后带着从昨天正赛正向的结果所给予的信心面对下
一场比赛的挑战。”