来源：
CrashNet
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Motorsport
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图文好读版：
http://www.sportsv.net/articles/28816
定风翼在MotoGP的未来仍在未定之天，但是这样依然挡不了HONDA厂队的Marc Marquez在
周一Jerez测试装上多对翅膀的脚步。
GP委员会目前正在等待MSMA（GP赛车制造商协会）有关于空力套件的表决提案，该提案的
目的是为了降低孤轮，但是对于解决方案的安全性和成本不断上升而感到隐忧而生。
HONDA或许相对来说在参与研发定风翼上晚了一步－落在DUCATI和YAMAHA之后－但是从卡
达测试首度在RCV赛车用上第一套定风翼以来，接二连三的推出不同版本的定风翼。
虽然先前的版本和DUCATI跟YAMAHA所使用的版本很相似，在Jerez赛道可看见HRC推出在前
整流罩处装上了三对小翅膀。
在周日西班牙站以落后YAMAHA厂队的Valentino Rossi和Jorge Lorenzo上了颁奖台之后，
目前的积分领先者Marquez在这次测试跑了惊人的91圈，以1分39.313秒成为周一最速男。
“今天我们测试了很多东西，我们跑了好几圈，从早上跑到最后一刻。我对于车辆的感觉
感到开心。我们测试各种不同的定风翼，而且它们看起来以不同的方式在运作。它们拥有
一些潜力在。现在我们开始做相关研发，而且不会间断。未来或许会对定风翼采取一些手
段，但是，好的，目前我们会继续用，而且我们会努力尝试并改善空力相关部分。我们今
天也测试三种不同的前胎，但是我们在这周用的前胎也跑得不错。”
而在谈到当天测试的这几套轮胎时，Marquez发表了他的看法：“要说哪种前胎比较好是
很难的。整个礼拜在这条赛道前轮的表现非常好。或许在较高的赛道温度下轮胎会软掉，
但是说到我们所使用的三套不同前胎：一套我不喜欢，另一套没那么糟糕，然后我测试的
最后一套胎很接近34号胎（在Jerez所使用的硬胎），所以没有太大差别。”最后，
Marquez认为：“我们在西班牙站正赛用的胎是最棒的。”
Marquez在法国站来临之前，领先YAMAHA厂队的Jorge Lorenzo 17分。
数学题：请问小马测试当天喝了几罐红牛？