[新闻] 催生台中捷运红线!蓝绿立委齐聚力挺 交

楼主: qwe711334 (qwe711334)   2025-01-13 18:46:32
催生台中捷运红线!蓝绿立委齐聚力挺 交长允“全力协助、加速推动”
2025/01/13 15:24
https://reurl.cc/74nLpl
https://i.imgur.com/U0cIGFY.jpg
〔记者许国桢/台中报导〕台中市目前仅一条捷运绿线通车,蓝线预计今年动工,红线(
崇德丰原线)也将在今年启动可行性研究,立法院交通委员会今(13日)到北屯区考察,
蓝绿立委罕见同台全力催生,展现高度共识,交通部长陈世凯承诺,全力协助加速推动捷
运红线计画,盼以最快速度让台中市民受惠。
北台中迅速发展,北屯、丰原、潭子人口近58万,初步规画红线可服务前往中友百货、一
中商圈、崇德商圈、十四期重划区、汉神洲际购物中心、洲际棒球场等人潮热点的民众,
甚至到台体大、台中科技大学、新民高中、崇德国中等校、中国医药大学附设医院等,启
动红线评估规画,对原县区避免边缘化,意义重大。
初步规画以高架式从一中商圈崇德路与三民路开始,沿线经崇德商圈、十四期重划区与洲
际棒球场,在丰原大道与中环丰科路廊交会,全长约11.8公里,依市府规画,主线将连接
至台中巨蛋,可行性研究计画目前获交通部核
作者: peter86511 (SP)   2025-01-13 18:55:00
老话一句,请研议延伸至五权西路
作者: koflll (给我更多的假期)   2025-01-13 19:14:00
黄健豪有提到洲际支线 但做多长还不明朗
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-13 19:19:00
不地下化感觉很难延伸
作者: a20731 (培养皿)   2025-01-13 19:24:00
https://udn.com/news/amp/story/7325/8486915这篇报导提到红线原定2036年才会启动规划等于提早了10年 好奇这说法的来源是什么
作者: willko (willbegood)   2025-01-13 20:39:00
原本红线是远期路网
作者: tp610108   2025-01-13 20:46:00
应该延伸到五权西+1
作者: zhier (zhizuo)   2025-01-13 21:24:00
现在都知道要有路网才能有人搭 路网加速是好事 不然十字运量又要被喷几年支持市区段先盖 台中看起来离开绿线都很难转乘
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2025-01-13 21:36:00
五权西+1
作者: zimt (EMU100)   2025-01-13 21:42:00
红线顺位挪到紫线前
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2025-01-13 21:51:00
虽然私心希望紫线先 但现阶段放射状路网可能真的比环状重要
作者: UniqueView   2025-01-13 22:14:00
拜托五权西+1,捷运市区密度真的要加油,市区都不顾一直在想延伸郊区
作者: likebird (likebird)   2025-01-13 22:20:00
何和蓝委一起争取台中建设才是对的,不像之前某人只会骂市府,替中央找借口一起争取,台中才会加速进步
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-13 22:23:00
感觉红线规划起来速度会快很多吧路线又单纯
作者: Samon (欧)   2025-01-13 22:35:00
赶快建蓝线,不然一直规划规划,要到什么时候
作者: backpacker18 (It's Fucking RAWWWW)   2025-01-13 22:46:00
先盖市区吧文心路以内人口密度这么高还没半条捷运
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-13 23:09:00
中国医药大学附设医院?那红线干脆真的就选中国医药大学站与橘线交会好了,这样还能同月台平行转乘而且这样也等于路线直接往西,再延伸就可以转乘蓝线了
作者: souken107ttc (ソウケン)   2025-01-14 00:14:00
可是目前中港路跟五权路口,蓝线没有设站,有没有考虑预留啊不然若干年后又在那补破网
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-14 00:43:00
茄苳公园有设一站,距离五权路口大约200米之前公听会有问过,但官方回答是目前没有规划
作者: TaiwanXDman (XD...)   2025-01-14 01:07:00
崇德线感觉可以接育德园道、草悟道、台63往南五权西路接太原路往东去部子 这样变两条线服务更大范围 比五权西接崇德还要更好
作者: opwin (装死也是一种技巧)   2025-01-14 01:42:00
我原县区人也支持红线该在紫之前 蓝延太平应该分送别拖到
作者: willko (willbegood)   2025-01-14 01:46:00
蓝研太平之前不知道在哪里看到好像有分开
作者: likebird (likebird)   2025-01-14 11:19:00
去年交通部建议把蓝延跟紫线分开
作者: king9122 (DD)   2025-01-14 12:12:00
如果有预留延伸五权西的远见,北区那段就不该高架高架进三民路会是灾难
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-14 12:19:00
35楼,如果是五权西—五权(平行转乘红线)—三民—精武—中山(太平)—树孝—太原的话如何,这样也能到廍子,而且中途有服务到太平最近盖起来的重划区,就能解决一部分74东环段的塞车问题
作者: eternalmi16 (屿)   2025-01-14 12:39:00
几年了完全没提到南延到五权西路,台中的官员、议员、立委到底是怎样,崇德路还变成打算全程高架可怜哪
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2025-01-14 12:49:00
高架会让崇德商圈死亡吧,整条路的停车格都会被涂销。江启臣的思维怎么跟老胡一样,只想着有盖出来交差就好
作者: zimt (EMU100)   2025-01-14 13:15:00
至少环中路以南要做成地下化
作者: benson0599 (班森)   2025-01-14 13:59:00
没延伸五权南是因为整体路网没核定到那边吧要有新的版本才能提
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2025-01-14 14:08:00
高架好啊 不然文心崇德的转乘距离超长的欸
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-14 14:25:00
绿线哪个站转乘不远的
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-14 14:36:00
大庆(不过要看月台)
作者: vespar (布蓝宝125)   2025-01-14 14:53:00
先盖市区+1 怎么大家都想做郊区炒地皮
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2025-01-14 15:01:00
红线至少要盖到蓝线转乘站吧,不然就会像北捷新建了一条没跟板南线转乘的中运量路线,没跟蓝线转乘运量怎么有办法起来
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-14 15:23:00
市府该不会真的在打体二的算盘吧走锦南街转体二接精武进太平中山路五权西路的路线改用太原路转北屯路五权路接过去
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-14 15:28:00
太平中山路很需要捷运没错,但那样不能跟蓝线转乘就可惜了除非规划其他路线接太平中山路?
作者: YoCheng (台中阿丞)   2025-01-14 15:29:00
当初设计停在那个点是真的很怪
作者: newbmy2054 (盐巴)   2025-01-14 15:32:00
74内市区高架真的不行... 然后都过几年了,市府还不更新路网加入红线延伸五权西和环中路大环线?小巨蛋先靠红线拉过去的可能性又大一点了,不过大环线迟迟不复活,逢甲这世纪不知道还会不会有捷运
作者: king9122 (DD)   2025-01-14 16:26:00
https://reurl.cc/M69nXK我觉得与其为了巨蛋拉支线,不如直接另辟一条线,可结合Yo大说的精武太平中山段成为新路线,与红线都是L线形互相交会,也顺便擦到逢甲

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