楼主:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2025-01-04 14:26:19https://udn.com/news/amp/story/7323/8465321
淡海轻轨二期走河岸 地方忧行人安全
2025-01-03 03:44 联合报 记者刘懿萱／新北报导
淡海轻轨蓝海线二期路线改行河岸方案，从观潮广场弯入中正路，路幅不大，地方忧陷交
通...
淡海轻轨蓝海线二期路线改行河岸方案，从观潮广场弯入中正路，衔接台2乙，预计拆除4
户民宅，且中正路现行仅能汽车单向通行，地方忧施工陷交通黑暗期，轻轨盖好又与行人
徒步区接壤，对行人安全有疑虑。新北捷运局表示，中正路将保留5.3公尺当行人空间。
淡水区三大交通建设，除淡江大桥、淡北道路已在施工，淡海轻轨二期计画仍在中央审议
。原规画行经淡水老街，因老街店家反弹声量大，后移至河岸，沿金色水岸环河道路，续
行至观潮广场弯入中正路，再衔接台2乙至渔人码头，转弯处预计拆除4户民宅。
新北捷运局2020年10月30日第一次提报修正计画，历经4年，去年10月24日第10度提报交
通部审议。地方对蓝海线二期路线仍有疑虑。陈姓居民认为，淡水观光最精华路段是捷运
站河岸及中正路，轻轨效益应是纾解并带来人潮，但二期不仅无法纾解，恐让交通更混乱
。
预计拆除的民宅是卢小姐长期向教育部租赁土地兴建，民宅现有一家茶行及二手店舖等，
4户皆有人居住。卢说，轻轨规画路线，未与他们讨论就定案，一旦核定就要拆除，连时
间都没说。卢小姐说，曾向市府表达拆除一旁的淡水警分局，也能让轻轨转弯，对方却回
“公家机关不好拆、民宅较好拆”，令她无法接受。
议员郑宇恩表示，淡海轻轨二期在河岸须与行人共用路权，因腹地不大，居民对行人安全
有疑虑，曾向捷运局建议缩小量体，但捷运局指若采单节列车或短编组列车，需增加经费
，认为不可行。郑认为，地方杂音多，修正计画恐迟迟无法通过。
新北捷运局说，河岸方案行经4户民宅，为教育部所有，配合政府公共建设可提前收回机
制，届时将依法给予补偿，现行中正路路幅为12公尺，导入轻轨后规画6.7公尺的轻轨与
行车空间，其中轻轨为双轨双向行驶，汽车维持单向往捷运淡水站，机车双向通行，剩余
的5.3公尺分配为行人空间。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
补个之前的影片:
https://www.youtube.com/watch?v=rFIqJf9nl6w
还以为转弯处都可以不用拆房子 直接从空地广场穿越 看来还是会拆到教育部公有出租房
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2025-01-04 14:58:00世界各国轻轨沿线的行人天天都被轻轨撞（？
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2025-01-04 15:02:00我觉得在台湾应该是要先担心行人被汽车状吧…
议员可以带有疑虑的民众去十分老街看一下，概念很接近
作者: zhier (zhizuo) 2025-01-04 15:19:00
行人安全？ 那驳二应该人都死光了吧
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-01-04 15:28:00作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-01-04 15:31:00
说真的 想不开卧轨可能都很难死成
作者:
Vram (Gin)
2025-01-04 15:40:00上色的部分真的是整篇精华 哈哈哈
那个网红tony其实是走三貂角那个铁路桥被罚，其实那边大家也都睁一只眼闭一只眼的走很久了，他就是那个带着镜头拍给你看他走过去这样，既然有证据了自然会被罚，十分也只是他感觉法有矛盾之处，所以立委们是要修法才是，但通常台湾在修法或是立法都常常搞很久，没有大事件或是关系政党利益或是关系大选的法通常很久很久才会检讨，所以十分这例子就这样囉！不然你要十分这个超级偏乡不能在这这样生活也是会让在地居民不满
作者:
chewie (北极熊)
2025-01-04 16:29:00轻轨车辆跟行人共融很常见啦
轻轨撞到人会停车吗？还是自动驾驶系统直接把人给辗过去？
作者: zxc24952361 (leehong0120) 2025-01-04 16:51:00
十分：？说什么
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2025-01-04 17:05:00轻轨不是手动操作吗我是不信轻轨驾驶有比汽车驾驶还没素养啦
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2025-01-04 17:21:00走哪里都有意见啦
租赁土地兴建有什么好说的 租约走完地就回归国有了国有地还要你接受喔 又不是私有地
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2025-01-04 18:12:00跟国家租地意见还一堆啊 真难看那4户3层楼面积才多少 旁边分局面积大多了 傻了才拆
作者:
faache17 (海鸥费里曼)
2025-01-04 18:33:00平面轻轨慢慢开加按喇叭应该还好
新北市政府麻烦硬起来 人家淡江大桥都快完工了 淡海轻轨蓝海二期至今都没动 我觉得不行
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2025-01-04 19:02:00真的有点慢了 而且今年渔人码头烟火口碑有做起来 如果未来配合淡江大桥施放 那个人潮光靠现在一条红树林的轻轨真的不够疏运
蓝海二期不是在综合规划阶段吗？没过综规要怎样往下走呢？满好奇的？
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2025-01-04 20:10:00轻轨规划应该会配合各路段改善行人空间啊，怎么能顾虑一堆，是要不要盖啦
高雄驳二的人潮会比淡水少吗？就有现成的案例可参考，怎么不去高雄考察一下怎么做吗
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2025-01-04 21:09:00郑议员应该只是没议题找议题而已，高雄有前例而且还是同党的。
作者: austin0353 (Chen-hao) 2025-01-04 22:36:00
行人安全不用担心，水准倒是很须要租公有地一定有对应条款，还想当自有地讨价还价
作者:
MacD89 (MacD89)
2025-01-04 22:49:00什么鬼行人安全 四轮对行人威胁才大 轻轨你不要走到轨道上就没事 反观连走在人行道都会被四轮三宝撞死上次还有坐在店里被冲进来的四轮撞死的 重视行人安全建议该路段完全禁行汽机车
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-01-04 23:10:00担心行人，早日机车归零汽车减半才是正途啊
作者:
dcdc (redflag)
2025-01-05 00:07:00怎么不采用高架呢? 这样安全得多吧!
作者: kenro 2025-01-05 00:28:00
不要在那假掰好吗？根本没什问题，欧洲就蛮多这种设计
作者: alan950321 2025-01-05 01:17:00
乞丐赶庙公
作者:
phyllia (达叔)
2025-01-05 08:27:00蓝海二期跟一期是一起通过综规，现在审的是修正计画
一期通车超过6-7年了吧？那是卡在那呀 不可能在新北捷呀 连汐东线都要动工了
作者:
wdr550 (Naztar)
2025-01-06 03:33:00忘了是轨道类粉专还是新北捷粉专，反正就是会有人说台湾不适合像欧洲那样盖人车共行的路面电车吧啦吧啦
作者:
weyward (chuo ward)
2025-01-07 07:28:00民智未开 笑死
作者:
hansopp (hanlock)
2025-01-09 17:36:00不然走河里好了