2025/01/01 00:53
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨圆年各车站运量排名出炉，C24爱河之心站以每天平
均3230人次居冠、也是连两年第一，倒数第1名则是C6经贸园区站，日均运量只有167人次
。
受托营运轻轨的高雄捷运公司分析，C24爱河之心与高雄捷运红线R13凹子底站可转乘，邻
近义享世界、凹子底公园、爱河之心等人气景点，距离巨蛋商圈也只须搭高捷，再坐1站
即可抵达，使得C24使用率居高不下。
至于C6经贸园区站运量较少，可能与周边商圈、办公场域较远有关，但随亚洲新湾区、软
体园区不断开发建设，仍看好C6潜力。
高捷统计，去年一整年（统计至12月30日）轻轨前五大运量车站，依序为C24爱河之心站
、每天平均3230人次居冠，C5梦时代2728（以下皆人次）、C3前镇之星2245、 C14哈玛星
2123、C12驳二大义1759。
运量最后五名车站依序为C6经贸园区167、C19马卡道179、C4凯旋中华288、C26大顺民族
324、C35凯旋武昌325；其中C5、C3都靠近梦时代，C14与C12则紧邻哈玛星、驳二特区等
景点，后五名车站都与商圈有段距离。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4910030

恭喜凹子底站

西子湾改成哈玛星 爱河之心就不改成凹仔底吗

梦时代居然那么强

无论叫凹子底还是爱河之心，都比站名不统一好

为了拍某人的马屁，硬是要叫什么之心的(凯旋站也是)，不跟捷运同名，造成旅客和老人的困扰，我就曾经在轻轨上遇到一位老人家要在凹子底转捷运，结果到了爱河之心后不知道要下车坐过头。

那就统一叫凹子底

不知道能不能改回来

大顺民族竟然是倒数的

那边本来就没啥人了

大顺民族周边的确没什么东西

大顺民族转乘公共汽车要走挺远的 经贸园区一旁只有火力发电厂 一旁社区公共汽车比轻轨方便

民族大顺周边不是厂房就是工地，人行道还很难走~

而民族大顺跟湾仔内蛮近的