楼主:
hyscout (ほうげんじゅ)
2025-01-01 20:06:11疫后新高！北捷总运量达312.7万多人次 跨年+阿妹演唱会人潮“2小时”输运完成
https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025101L08M1
生活中心／综合报导
跨年夜，台北大量人潮涌入市府前广场以及信义区，加上附近的台北大巨蛋也有阿妹演唱
会，加总起来涌入了超过22万人。而捷运运量也创下疫情以来新高，12月31日，到元旦早
上六点，北捷全线总运量高达312.7万人次，相较于去年增加了74万多人次。另外捷运公
司大力宣导的，两个站点进站免费，也稍微起了作用。
北捷潮天团：“台湾尚勇”差点以为，来到东京大巨蛋外，台湾尚勇在这儿也出现。北捷
市府站再度出动“潮天团”，安抚排队等捷运的民众。北捷潮天团：“给我三个车站名有
山。”不只带动唱，连有奖征答、讲笑话都来了，虽说台北捷运反复宣导，从绿线“小巨
蛋和南京三民站”进站，搭捷运不用钱，但市府站依旧是人多到要排队进站。
民众：“(排队进站)没关系啊，我们时间很多慢慢等。”民众：“听到三天三夜就出来了
，等一下人会太多。”民众：“快结束就快跑了啊，有带小朋友比较不方便，太晚会很挤
。”这人潮真的太多，毕竟这回除了市府前广场的跨年晚会，台北大巨蛋也还有阿妹演唱
会的三万多人，整个信义商圈和大巨蛋一带，涌入超过22万人。看看12/31六点起，一直
到元旦的早上六点，台北捷运全线的总运量，高达312.7万多人次，相较于去年跨年运量
，足足增加了74.4万左右，这数字更创下疫情以来的新高。
民视记者周容萱：“跨完年从1/1的凌晨0点开始，一直统计到早上六点，南京三民站的进
站人次多达1.9万人次，而台北小巨蛋站则有8千多人次，两者相加相较于去年同时段，还
多了1.8万人次。”两站进站免费的措施，对于分散人潮，还是有稍微起了点作用，北捷
在凌晨两点十分，完成跨年疏运。捷运公司上上下下，想方设法，不让民众跨年好心情，
毁在交通上。
分流1.8万人次 成效不显著但是个开始
未来觉得六张犁站应该也可以加入免费疏运的行列
不少人从基隆路离开走到六张犁搭捷运
作者:
bus668 (淡咖哩)
2025-01-01 20:22:00未来三莺线.万大中和树林线.南北环和东环.民汐线.淡海轻轨淡海轻轨二期.社子天母轻轨全部完成后,台北捷运每日平均320万人搭乘
300多万差不多就是新加坡的水准光只看双北平原精华区的人口也是跟新加坡差不多
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-01-01 21:25:00喷！
作者: a20731 (培养皿) 2025-01-01 23:51:00
加上新北捷的运量有324万
作者:
Stan6003 (巨猩)
2025-01-02 00:13:00现在是运能有些不太够了
作者:
w320313 (希巴谁机)
2025-01-02 23:34:00远期完成时 台湾人口还有两千万吗？
作者:
ckTHU (XD)
2025-01-03 00:09:00生育率是国安问题，但台湾社会就短视嘴上讲讲没人愿意正视
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2025-01-03 04:49:00生育率的国安问题是果 其因还是要归于经济问题养一个小孩所需花的钱有多少 敢于挑战的都可称为勇者了
作者:
ckTHU (XD)
2025-01-03 09:40:00有趣的是版上谈北捷人多的文，却偶会提少子化，国安问题的果，应不会是处理经济问题的解方。核心根源仍是偏乡经济活络问题，而北部也并非经济不活络而是根本不该塞这么多人
作者:
w320313 (希巴谁机)
2025-01-03 17:52:00生育率是国安问题 问题在观念的转变 有钱有地位的朋朋们大部分不想婚更不想生 没钱的婚了也会硬生一两个 婚不了的就烂在那边 跟以前死都要媒合一个不同 时代造就的果
作者:
mtc5566 (56不难过)
2025-01-03 18:01:00所以说这么多 你生了没
作者:
ckTHU (XD)
2025-01-03 23:16:00欧美也是经历过观念的转变，结果富得比台湾久生育还更高