[问题]高雄设高铁后 谁还在左营高铁下车?????

楼主: villagermess (我是女生)   2025-01-01 19:47:32
高雄站要设立高铁站 那左营站有用吗?
这跟板桥 台北 南港意义完全不同
板桥有大新北人口 台北有大台北人口 南港终点站
左营既不是终点 周围人口又少 高雄人口多有台铁捷运 又比左营前面上车
左营的功用还有吗? 左营上下车会不会变成全高铁最后一名车站
当初就应该直接高雄屏东一起盖了
现在才想盖都是多亏钱
作者: fman (fman)   2025-01-01 19:53:00
周围人口又少?你那边台积电几点啊?是不是平行世界啊
作者: chewie (北极熊)   2025-01-01 19:56:00
去高科 台积电高雄厂区之类还是左营方便
作者: jkamberson (changhuazjk)   2025-01-01 20:00:00
除非左营减班 不然哪个往北高的人会加钱搭到高雄再换捷运上来阿?
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-01 20:03:00
住北高雄的人啊,例如仁武
作者: eugene0315 (星)   2025-01-01 20:08:00
整个高雄市在怎样都有270万人 说左营会没人你要不要看看你在说什么
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2025-01-01 20:16:00
这不是隔壁板的议题吗= =?
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-01 20:39:00
没错,这是铁道板的议题
作者: dbdudsorj (..)   2025-01-01 20:46:00
北高雄发展突飞猛进好吗 又一个云台湾人
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2025-01-01 21:23:00
这是铁道板的范围吧 未来台积五个厂+上下游供应链 北高不会差到哪
作者: MCKJB4A (mckjb4a)   2025-01-01 21:43:00
高雄270万人口是户籍人口,实居差不多250万左右而已,但也不致于到左营站都没人,毕竟现在也还是全线的第三大站,但高铁高雄站开通之后被分掉运量是可以预期的
作者: silentsand (Brad)   2025-01-01 22:00:00
左营设站是吴敦义当初要的
作者: eugene0315 (星)   2025-01-01 22:01:00
高铁怎样都是长程运输 你实居人口根本没差好吗 难不成哪些户籍高雄的平常都不用返乡的? 而且数字好歹交叉比对 2020人口普查的时候高雄仍有270万人口 每次都拿电信人口讲 不公平吧?
作者: silentsand (Brad)   2025-01-01 22:01:00
离高科不远,应该还是有不少乘客啦
作者: ckTHU (XD)   2025-01-01 22:02:00
高铁是城际,重点在站距。
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2025-01-01 22:07:00
左营高铁站周边都是人口众多的大里,再加上三民、鼓山与楠梓,未必会在高雄车站上下车。
作者: eugene0315 (星)   2025-01-01 22:14:00
左高屏在通车之后我猜大概就5:4:1的比例分掉 如果只谈左高大概变6:4 高雄市整体人口已经往北偏 撇开黏在台南市边界的几个区 其他北高雄的区要去高铁也是去左营
作者: TML5566 (TML不能亡)   2025-01-01 22:15:00
左营就不说了 光楠梓 仁武 桥头 冈山 大社 这几个地区要搭高铁你不去左营要去哪搭? 更何况左营还有转车的垦丁快线
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2025-01-01 22:17:00
冈山搭台铁到新左营,比捷运还快。
作者: timmyhsu2 (提米)   2025-01-01 22:20:00
讲实居人口的话宜兰不也没什么理由盖高铁哈哈,本来就要把观光、返乡等等去考量进去
作者: zj765523 (null)   2025-01-01 22:27:00
当时就是有规划到高雄,所以才命名左营站,不然台中怎不是叫乌日站
作者: ppopp (第一次)   2025-01-01 22:32:00
认真说,高科的厂商搭高铁都去台南站
作者: Lime5566 (ZIME)   2025-01-01 22:57:00
楠梓 仁武 左营是目前高雄的人口增长区 苓雅 前镇是减少区 懂吗?
作者: ultratimes   2025-01-01 23:04:00
不然你以为新左营的人都是高铁转乘客吗?
作者: chicen   2025-01-01 23:19:00
高科指的是路竹园区,当然搭到台南,台南高铁站被称为北高雄站不是没原因的,那里离路竹很近
作者: keita2277   2025-01-01 23:29:00
台南站可以吃到旗美客喔
作者: backpacker18 (It's Fucking RAWWWW)   2025-01-01 23:34:00
其实高雄车站才比较需要担心没人搭的问题高雄的人口重心在北高
作者: Kottbullar (Kottbullar)   2025-01-01 23:48:00
有点无知
作者: drkkimo (花猫~ 努力工作)   2025-01-02 00:11:00
要去左营的人呀
作者: medama ( )   2025-01-02 00:48:00
要去左营的人
作者: darkMood (瞬间投射)   2025-01-02 01:13:00
笑死。胡扯比赛开始了吗?
作者: hinajian (☆小雏☆)   2025-01-02 01:46:00
美术馆也是左营近 那边豪宅小孩零用钱比你薪水还多
作者: WongTakashi (善良之喵)   2025-01-02 02:31:00
南港表示:
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2025-01-02 02:45:00
作者: t81238123 (urbi)   2025-01-02 03:08:00
底层说了也是白说
作者: TanLk2000   2025-01-02 05:06:00
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2025-01-02 07:06:00
不如讨论高铁高雄站通车后捷运左营站会掉到第几名
作者: onlytanyao (zeratull)   2025-01-02 07:37:00
哈哈 就我啦
作者: Howard61313 (好饿)   2025-01-02 07:46:00
所以这个标题关捷运啥事
作者: TPDC (Anxuan)   2025-01-02 07:52:00
错板
作者: a19851106 (雪特)   2025-01-02 07:53:00
跑错板
作者: bluewhale97 (最爱潜水惹)   2025-01-02 09:09:00
作者: twehwtp0 (残风碎月)   2025-01-02 10:23:00
阅毕,笑
作者: moonmu (Mu)   2025-01-02 10:59:00
园区上班的
作者: power7 (泡七)   2025-01-02 11:25:00
= =
作者: youkisushe (65454)   2025-01-02 12:45:00
现在高雄都黑压压 只剩巨蛋以北晚上还比较有活动 怎么会没人搭 然后左营还可以储车耶 高雄能吗 跟台北车站一样 还不是要南港储车左营旁边那个福什么里的是全台第一名人口大里
作者: leopika (李奥纳多皮卡皮丘)   2025-01-02 12:51:00
大不了左营改成跟苗栗彰化一样一小时一班
作者: larry227079 (金包银QQQQQQQ)   2025-01-02 14:46:00
冈山、桥头人:
作者: chbruce   2025-01-02 15:13:00
左营下车换捷运比较顺路,不然很多地方到火车站还要折返
作者: tonyian (巨水瓶)   2025-01-02 15:31:00
这简单,用改名就好了,左营->高雄,高雄->南高雄,这就是目前政府最爱的改名大法
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2025-01-02 15:33:00
左营改北高雄不就好了??
作者: CORSA (重型爬行兽)   2025-01-02 16:03:00
左营周围人口又少?!是高雄人吗?!光福山的大楼社区就多少人
作者: globeMIX (心焦难耐)   2025-01-02 16:09:00
新左营站半屏山的水泥厂拆得差不多了
作者: mazinger   2025-01-02 16:25:00
其实这10年 北高人口已经养出来了

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