[问题] 轮椅北车穿越忠孝西
楼主: charlie1995 (Mr. Bean) 2024-10-18 19:18:36
请问大大
在北车的轮椅族要如何方便的穿越忠孝西路？
前几天在M4附件的东森地下街
被一个传统轮椅的人问说如何到南侧的公园路
我用脚的路线是上去捷运地下街那层
再从M8上去就抵达
约5分钟的路程
但考量他需要电梯
问服务台也不太清楚
最后我只好推着他到北车一楼
由新光三越的路口穿越
再推回公园路
约20分钟的路程
如果他自己推应该要超过半小时
是否轮椅真的如此不便呢？
附上地图
https://i.imgur.com/cqLWBXr.jpeg
在北车的轮椅族要如何方便的穿越忠孝西路？
前几天在M4附件的东森地下街
被一个传统轮椅的人问说如何到南侧的公园路
我用脚的路线是上去捷运地下街那层
再从M8上去就抵达
约5分钟的路程
但考量他需要电梯
问服务台也不太清楚
最后我只好推着他到北车一楼
由新光三越的路口穿越
再推回公园路
约20分钟的路程
如果他自己推应该要超过半小时
是否轮椅真的如此不便呢？
附上地图
https://i.imgur.com/cqLWBXr.jpeg
作者: coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥) 2024-10-18 19:32:00
轮椅要从地下穿越只能从站前地下街坐电梯上去了吧不过离公园路也很远就是，电梯位置在新光三越前
作者: watanmila (watanmila) 2024-10-18 19:34:00
M8附近有电梯
作者: jh961202 (阿电) 2024-10-18 19:40:00
你的M4是已经下去东森地下街吗？
作者: watanmila (watanmila) 2024-10-18 19:41:00
但那个好像只能到B1?
作者: jh961202 (阿电) 2024-10-18 19:42:00
要过到新光三越侧，需要到Z2-Z4中间去搭电梯，那部电梯是新光三越侧唯一一台有通往地面上的电梯如果你位置在东森地下街（K区），则可以从K和Z区之间的连通道通往Z区（高程相近，无楼梯阻碍，以斜坡衔接）K区有电梯通往地面上，但全部都是通往站前广场，上楼门一打开更是精彩，满地的街友直接躺在面前
作者: newasus (我是萝莉控我自豪) 2024-10-18 20:06:00
无障碍动线很反智又迷，就是北车的问题之前推大行李箱(要搭电梯)在北车迷路到快崩溃
作者: sydwuz (・ω・) 2024-10-18 20:17:00
只能期待凯撒都更让M6有全套出入口
作者: h120968 (h120968) 2024-10-18 20:32:00
早就说了 公园路口至少要开放一边斑马线才会方便整天车流量问题 公园路口的红绿灯改成行人专用就好了![]()
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那个红绿灯装在那边都不用有够浪费的而且以前有画过斑马线 痕迹都还在所以只有想不想 没有行不行街景痕迹当初北门高架桥如果不全拆 至少可以留一半桥面做延伸像是基隆路跨越仁爱路地下道那样 直接衔接忠孝西路地下道这样连台北车站 站前忠孝西路禁行机车的问题都解决不少了我觉得忠孝西路公共汽车专用道会不启用就拆除是因为不想开放斑马线
" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">那个红绿灯装在那边都不用有够浪费的而且以前有画过斑马线 痕迹都还在所以只有想不想 没有行不行街景痕迹当初北门高架桥如果不全拆 至少可以留一半桥面做延伸像是基隆路跨越仁爱路地下道那样 直接衔接忠孝西路地下道这样连台北车站 站前忠孝西路禁行机车的问题都解决不少了我觉得忠孝西路公共汽车专用道会不启用就拆除是因为不想开放斑马线作者: your0207 (Daughtry) 2024-10-18 21:20:00
Z4的电梯应该最方便
作者: h120968 (h120968) 2024-10-18 21:31:00
警察局说开放公园路口号志会让许昌街 青岛东路回堵所以态度踩的很硬 就是不给开放问题是行人跟汽车塞车哪有半点关系不开放汽车就不能开放行人专用号志 根本超瞎的
作者: sydwuz (・ω・) 2024-10-18 21:49:00
目前是凯撒加后面的台寿和YMCA要自办都更看能否像南京复兴旁的大同大楼都更那样捐赠捷运出入口
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2024-10-18 22:25:00
有关系呀 忠孝西路行人绿灯不就表示车辆红灯??再加上那边是忠孝东西路车行地下道出入口 应会回堵到林森总之那边开放行人穿越的话 影响:忠孝西向>忠孝东向>公园路所以地下道上面的天桥才拆不掉吧....要等台北车站重建 应该至少要到2050年以后吧....凯萨+台寿+YMCA都更的话 6号出口就自然纳入了吧
作者: h120968 (h120968) 2024-10-19 00:47:00
尖峰不开放行人穿越不就好了说的好像24小时全部都很多车一样另外那个天桥主要是中山北路口没有斑马线才会存在的
作者: choper (天痕·伪乔巴) 2024-10-19 03:58:00
推好人平安 公园路没斑马线真的很弱智话说北车最需都更的是南阳许昌一带 没人行道 骑楼窄小破旧又被摊商占用 站前一带明明台北门面 整个输日本都市太多
作者: h120968 (h120968) 2024-10-19 07:23:00
中正一分局真的很棒 搞得好像他们才是行政单位一样https://reurl.cc/WNQ5MO裁撤了大概问题就会少很多
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2024-10-19 08:11:00
虽然说不是24小时车都很多 但至少会从早上6点满到晚上9点再说 除深夜12点到早上6点外 地下穿越不方便吗??针对市中心老房子都更议题 个人还是一句话房东跟地主要有改建期间收不到租金的认知而这租金收入 改建期间的总计也会是一大笔钱....8号出口真的只差在联开改建时没多设计电梯 但这栋也23年了当时应该也没意识到 这边没电梯会有多不便
作者: TrueX67 (夏日的季节) 2024-10-19 10:14:00
早期没这么重视无障碍空间 现在要改无法太完善 有些U型坡道窄到轮椅宽点就转不过去
作者: sincere77 (台湾会更好) 2024-10-19 11:03:00
一个外国游客来台几乎都会拜访的国家门面，能做的这么行人不友善，对身障人士更是宛如大迷宫般的存在，政府都不会感到丢脸吗
作者: ckTHU (XD) 2024-10-19 11:23:00
国家门面也可给别的县市当啊 .... 风水轮流转，人人有机会
作者: heaventrain (天堂列车) 2024-10-19 12:18:00
北车地下街地上造景都是迷宫
作者: h120968 (h120968) 2024-10-19 13:46:00
无障碍坡道一堆爱盖Z型的 很多人看了直接从楼梯扛下去地下穿越哪里方便 要是方便的话北车就不会是迷宫了外地人跟第一次去的还有不常去的然后就是方向感差的路痴 根本就迷的要死不是只要进地下就会有传送门把你送到目的地欸
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2024-10-19 14:05:00
我还真的在想办法把随身虫洞(又名:任意门)给发明出来的说只是虫洞这东西应该需要相当巨量的能源才能动作吧....另外 路痴似乎不会因为环境单纯而治愈的吧....
作者: h120968 (h120968) 2024-10-19 14:31:00
不是啊 一个单纯的斑马线从m3到m8还能迷路真的太扯都看得到对向了还迷 而且地下是迷宫更需要地面单纯的环境
作者: hinajian (☆小雏☆) 2024-10-19 14:43:00
希望改善不需要情绪勒索 要丢脸自己丢 理性点
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋) 2024-10-19 14:54:00
当你碰到响良牙这等级的路痴就知道了 XDDD