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捷运环状线东环段CF763标历经2次流标， 已有一家合格厂商投标将进入评选阶段
发布机关：第二区工程处
联络人：刘安德处长
联络资讯：25775900转101
资料更新：113-10-02 09:32
台北市捷运局全力推动的环状线东环段，土建工程CF763工程标历经2次招标流标后再上网
公告，昨日10月1日开标有一家符合资格厂商投标，将于10月9日召开评选会议，期能顺利
决标，并于113年底前动工，台北市政府将达成东环段中央核定后 2 年内动工之目标。
第二区工程处说明，捷运环状线东环段规划路线行经台北市内湖、松山、信义及文山等行
政区，工程全线与捷运文湖线、松山线、板南线及信义线交会转乘，并与兴建中的北环段
及南环段及已通车的环状线第一阶段路线衔接，形成首都环状线一车直达。东环段全长约
13.25公里，均采地下化方式兴建，包含10座地下车站，1座地下机厂。其中本次办理招标
之CF763标工程范围自Y39站（不含)松仁路底往南穿越拇指山系、万芳交流道、景美溪,至
新光路二段衔接南环段Y1动物园站，长度约为3,157公尺，本标之长隧道设置1座通风竖井
。
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东环CF763有人投标 是第一个标出去的东环路段
这两周双北捷运好事连连 南北环三标+汐东+东环
如果下个月万大CQ880B能顺利 就100分了
东环则拼拼今年能否再标出一到两段
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-10-02 10:42:00加油，赶快继续推CF760出来招标，东环的策略要由南往北攻进内湖才对。763有没有跟汐东是同间厂商啊？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-10-02 11:32:00就算后疫情时代的营建爆发(消化)潮已结束 但建商也有自己的案子要顾 除了公共工程外还有一般营建(盖大楼)知道在这边 各位对捷运工程是望穿秋冬春夏水 但这真的急不来
作者:
tswen (T-swen)
2024-10-02 12:05:00突然进度飞快再来是推cf710
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-10-02 12:30:00720在6月已有办过公开阅览，就营运调度和内科交通需求而言，除了710、713，接着推720应该会比南半环迫切713工期8年9个月、710工期9年、720工期8年7个月
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-10-02 12:41:00(笔记)CF710:Y31(洲子二号公园)-Y33(瑞光公园)(不含)CF713:Y29(剑南路站)尾轨-Y31(洲子二号公园)(不含)CF720: Y33(瑞光公园)-Y35(旧宗)过轨段(不含)CF760:Y37(永春)(不含)-Y39(吴兴街)关键还是在于Y36(松山)何时能标出去吧
作者:
CCRun (跨国家约跑步)
2024-10-02 20:05:00看成C8763
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2024-10-02 20:10:00觉得北环和东环都很重要阿 东环能让台北的南北向多一条
作者:
es91213 (毛毛)
2024-10-12 23:20:00刚刚一直在板上找 东环轨道配置图 找到后才发现自己当初就已经下载过了 -_-还以为CF763至少会包含Y39六合公园 结果居然被包在CF760那这样即使拇指山长隧道先完工 列车还是无法停在信义区要想东环南段先通车 还是取决于CF760话说我前面怎么把76打成67？东环变南环了XD
作者:
ELYC1x (u4tp6)
2024-10-13 13:50:00760预计这个月公告、750预计明年初公告(二工处9月资讯)，但740、750因预算不足需修正计画，程序可能会再延后(局长6月答询)，所以原则上是Y35～38以外的先行，走一步算一步，不排除分段通车
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2024-10-14 03:25:00那文湖线北段的分流果然还是得等到最后吗?毕竟北环比较不是针对这块...