[新闻] 北捷环状线北环段开标 2031年通车

楼主: iyori ([木神] 伊织)   2024-09-24 16:22:17
有人中午贴文说早上看到报纸报导cf690a跟cf690b标出去了,那我把网络版新闻转贴过来

https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1668567
北捷环状线北环段开标 2031年通车
2024/09/24 05:30
〔记者蔡思培/台北报导〕横跨双北两市的捷运环状线,目前仅有新北市辖内的第一阶段
(西环段)通车,南北环段却屡次流标,台北市捷运局修正财务计画后调高预算,北环段
两个区段标690A、690B终于有厂商投标并评审合格,等中央核定财务修正计画即可动工;
台北市捷运局一区工程处长陈建宏表示,交通部已审过财务修正计画,将转交行政院核定
,北环段可望于二○三一年完工通车。
待中央核定财务修正计画 即可动工
北环段全长十四.九三公里,规划设置十二座地下车站及一座机厂,行经新庄、五股、芦
洲,经重阳桥进入台北市士林、中山区,路线将经过故宫博物院、社子地区,与淡水信义
线士林站、文湖线的剑南路站转乘,有助纾解台北市士林、社子、内湖区的塞车问题。
捷运局说,大环境缺工缺料,加上士林区中正路路幅小、交通壅塞,施工条件不理想,厂
商无意愿投标,经顾问公司评估后调整预算,终于有厂商投标。根据政府电子采购网公告
资讯690A区段标经费从一三七亿余元调至一九九亿元;690B区段标从九十亿元增加至一九
○余亿元。
作者: yankbarca (@@)   2024-09-24 16:34:00
推!不过2031等于土建+试车只用7年这段不太可能吧…
作者: GWang (乡民9527)   2024-09-24 16:43:00
走地下一律10年起跳
作者: tswen (T-swen)   2024-09-24 16:49:00
最快2034才会完工
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-09-24 16:53:00
2040 再叫我
作者: sweizhe   2024-09-24 17:16:00
至少2035以后
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-09-24 17:29:00
北市那两标工期9.5年,如何在7年后通车?除非新北段先
作者: SHR4587 (SHR4587)   2024-09-24 18:26:00
家祭无忘告乃翁
作者: bus668 (淡咖哩)   2024-09-24 18:55:00
终于标出去,可喜可贺.但是社子到故宫那段也是北环最难工程除了一次要经过淡水河和基隆河两条河床底下以外,还有经过现有红线捷运士林站地底下以及故宫.故宫至剑南路站都是工程较难
作者: joseph4229 (~~九色甫 (Joseph))   2024-09-24 19:32:00
社子到故宫分散在三个标吧? 一次穿两条河的是在先前标出的范围内,不是这次
作者: asas12guy (goodnice)   2024-09-24 19:50:00
故宫要穿山对吧
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-24 20:00:00
故宫站本身没有要穿山盖在至善路底下
作者: ben108472 (ben108472)   2024-09-24 20:36:00
新北应该要先通车
作者: mantislin (mantis)   2024-09-24 21:10:00
士林至剑南站这段人流较少在规划上采高架似乎是可行,且在剑南路站电扶梯也无需拉这么长!木已成舟早日动工了
作者: asas12guy (goodnice)   2024-09-24 21:30:00
故宫怎么到剑南站是隧道吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-24 21:32:00
全线地下的穿山隧道 跟Y39-Y1一样
作者: asas12guy (goodnice)   2024-09-24 21:35:00
所以地下还可以穿山隧道第一次听过一般隧道都高架
作者: KingOfTheAlt (The Heathen)   2024-09-24 21:39:00
楼上,大直马路哪来的空间立刻转地下?在不影响目前路幅情况下 东环段的路线根本无法走高架
作者: asas12guy (goodnice)   2024-09-24 21:42:00
走地下内科很难高架好奇吴兴街到动物园那个施工方式地下过山要怎么做吴兴街好像有遗迹矿坑
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-24 21:44:00
地下是可以穿山呀 只是穿得很无感
作者: asas12guy (goodnice)   2024-09-24 21:46:00
山底下直接穿越目前捷运没有这个吧好奇东环状线松德路转松仁路路幅很窄怎么施工
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-24 21:49:00
侧叠式呀
作者: ThomasWei919 (阿维)   2024-09-24 22:05:00
捷运走山底下,高捷红线穿半屏山应该算吧
作者: h120968 (h120968)   2024-09-24 22:20:00
机捷青山路段跟文湖线辛亥到麟光段不就穿山了?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-24 22:22:00
上面是高架的穿山 我说的是地下的穿山
作者: shter (飞梭之影)   2024-09-24 22:24:00
第一条捷运就有穿山了不是,辛亥那边是山啊
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-09-24 22:25:00
除非认为山脉的山脚海拔以下不是山脉的一部分
作者: tp610108   2024-09-24 22:44:00
地下的穿山目前看起来似乎比较少,高捷红线从地下穿过但高架出来应该勉强算是,环状线可能算是首例山岳隧道的起终点都在地下?
作者: h120968 (h120968)   2024-09-24 22:58:00
青山路高架走一半多一点就进地下了
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-24 23:23:00
体育大学站算是穿山吗
作者: h120968 (h120968)   2024-09-25 00:38:00
可能一半吧?
作者: sweizhe   2024-09-25 00:48:00
那算林口台地,不是山吧
作者: h120968 (h120968)   2024-09-25 00:49:00
青山路 寿山路? 那要改成 青台路 寿台路?
作者: YellowWolf (YW)   2024-09-25 01:43:00
楼上冷笑话有冷到
作者: chewie (北极熊)   2024-09-25 06:13:00
高捷的半屏山段的确是地下潜盾+山岳潜盾
作者: y11971alex (Indigo)   2024-09-25 09:03:00
推进度
作者: rmna (阿花)   2024-09-25 13:33:00
gogo
作者: Aixtron (爱思强)   2024-09-25 16:17:00
东环挖古迹?不过那边不是有几个旧煤矿坑?这是怎么避过的?不过有信义快的前例,好像也不难!
作者: home4129 (谁家玉笛听落梅)   2024-09-27 10:17:00
2040有机会吗
作者: upeo (时雨音高夜难眠)   2024-09-27 14:40:00
东环段遥遥无期
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-10-02 07:23:00
mantislin 来不及了啦!都已经规划得差不多了...KingOfTheAlt 本来我也觉得论路宽,其实环状线应该可以一路高架到故宫,再趁穿剑南山的时候下地,但环状线板新-桥和被震掉以后,芦洲中山一路可能其实没有能安全高架的工法...

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