看今天早上的自由时报有写到捷运局出来证实这两个标有人投标也评审合格，待中央核定财
务修正计画后即可动工

啊啊啊啊啊好兴奋

好消息！但是标题还是加注个地区比较好

好欸~~

万二土城高架段…

CF690A 社子（不含）-士林、CF690B 士林（不含）-故宫-剑南路，环状线北环段所有区段标全部标出，象征全面开工南环～～～～加油～～～～～（喊破喉咙

如果这周五南环也成功 代表南北环权标出去了！只剩万大二…..

若在今年正式动工的话 可能会落在2035年通车吧

不知道新北段会不会先通？

我猜应该还是全部一起吧

算是好消息，另一方面也象征著士林中正路正式进入交通黑暗期目前士林承德路到基河路之间的中正路，路中央被围起来做工程，不晓得是不是北环段的工程

接下来要许愿东环了 看明年有没有办法标出一半以上2035南北环 2037东环

阳明高中前面在做储车轨工程了~

阳明高中前面的工程是 CF690C 的范围

南环应该也OK吧 上次有一家投了 只是未达3家所以先流

南环应该没问题 上次有一间投标了 希望明年东环招标顺利

9/30东环CF763加油，先抢通这边象山段就有机会先通

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话说，同时这么多标案一起执行会不会缺工缺料啊？

目前没有缺料的问题，不过这几年确实是台湾基础建设爆发年，缺工问题应该也有解决了

会啊，前几年都标不出去就是因为大家都跑去盖能赚更多的住宅了，公共工程就缺工缺料不知道是不是跟开始打房有关系，住宅没那么好赚了

呃 万大二土城段 hello?

守护金城公园联盟：Over my dead 八…（被强势拖走）

象山段先通是指跟松山前后比吗？反正都至少10年后的事880B今年也招标了，预算比先前多10亿、工期7年3个月880B如果顺利，有机会121年或122上半年通(看试车)

CQ880B今天也公告了 10/23截标

终于.......

好期待这段

象山段是指Y38Y39到Y01这段，Y38南有储车轨可拿来先分段通车回车，跟南环同时开工可尽早进入市区核心地带。

象山—动物园如果可以先通车那真的很赞

象山到动物园是穿越隧道吗

象山到动物园应该包含吴兴街那站吧

吴兴街有站吗？那是总站那边呢穿山

Y39-吴兴松仁路口 记得会用到吴兴街公共汽车站的地

有啊 Y39设站吴兴街周遭住宅区

象山那标有象山到永春长隧道要搞定喔，看看永和CQ850现在要做超过10年就知道长隧道很难搞，除非有办法760整标＋763＋南环都刚好差不多时间实质完工，才有可能一起先通

象山到永春的长隧道 是夹缝中求生存的长隧道

690A目前预计使用4套潜盾机组，也算多少缩短施工时间

（理想世界）如果可以一条隧道就配一台潜盾机 所有隧道从工作井同时掘进（然后隧道都先完工，站体雏形还没完成XD）

是不太可能同时，同方向前后要取一段距离，但以士林那标为例，机具多就不需等挖完一条才能挖下一条，信义东是用2部挖4段，据悉原本还只安排1部呢～

谢谢E大

皇昌的股东会上有提到690a是皇昌得，690b是大陆工程得。

总算

yankbarca 我怎么觉得最后社子以东的北环跟南环,大概会变成跟东环一起通车?ThomasWei919 前几年缺工跟台积电大扩厂也有关系吧!hicker 可惜环状线没排进前两期路网,不然永春跟板桥其实都该做成平行转乘的...

永春可能有难度，板桥倒是可以期待