2024.07.17
【北高雄捷运建设规画协调会】
高雄捷运目前已经是高雄最重要的大众运输工具之一，针对未来北高雄的捷运规画，我今
天邀请交通部、高雄捷运工程局、台南捷运工程处到服务处讨论未来的捷运路线规划。目
前正在兴建中的捷运红线预计2027年到南路竹、2029年到大湖，捷运紫线已完成可行性评
估，后续将送交通部审议；北高雄后续捷运规画路线包括海线梓官到茄萣路廊、茄萣到田
寮路廊等路网规划预计今年底将会出炉，而高雄捷运红线延伸至台南红线及沙仑线，与台
南市的权责划分也已经明确，后续捷运工程就按照计画时程持续推动。
#捷运紫线
捷运紫线合并民族高铁线、右昌高铁线及燕巢线，串联楠梓、燕巢的5所大学、S廊带科技
产业园区、衔接捷运红线、黄线、台铁及高铁，其中青埔站在未来台铁铁路立体化后可能
会新增车站，青埔站将会是捷运红线、紫线、台铁三铁共构车站。
捷运紫线高雄捷运工程局已经完成可行性研究期末报告书，预计后续将送中央审议，审议
阶段资料将持续修正，预估在1年半至2年可以完成，后续还须环评及综合规画，因此我请
捷运局要加紧脚步，希望能在4年内启动工程。
#捷运紫线延伸蚵仔寮
梓官乡亲诉求捷运紫线延伸至蚵仔寮渔港的诉求，捷运局评估因为通港路路幅不足，且捷
运车型转弯半径大，转弯处还要征收民房，加上工程经费高昂、运量有限，可能难达到财
务平衡；不过我也强调这是地方民众的盼望，道路路幅不足的问题我会再努力争取拓宽，
也请捷运局针对此段进行可行性研究，有完整研究将能更客观分析优劣利弊。
#海线路廊 #台28路廊
高雄捷运路网每10年将进行一次通盘检讨，今年针对潜在路网捷运局将提出规画，目前海
线路廊从台17线由梓官延伸至茄萣，还有茄萣沿着台28线连接至田寮的路廊都有机会纳入
潜在路网中，我请捷运局考量海线民众不便的大众运输，务必要将两路廊纳入捷运路网中
，我也会争取可行性研究经费让路网的规画尽快成形。
#高雄捷运延伸高铁沙仑站 #嘉南药理大学转乘
高雄捷运红线工程到湖内大湖站后，后续还计画延伸至台南沙仑高铁站及台南奇美博物馆
，对于沙仑线的规画双方已经有共识，但两市的转乘站要设在奇美博物馆或是市界处的嘉
南药理大学，在经过会议讨论后双方也已经有共识，未来两个捷运系统确认将在嘉南药理
大学转乘。
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