[新闻] 动漫超猛!高捷高雄车站运量爆发 连3月扳

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-07-17 11:07:04
动漫超猛!高捷高雄车站运量爆发 连3月扳倒巨蛋站
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4737763
https://i.imgur.com/akObuRu.jpg
高捷R11高雄车站内的动漫主题商场“高雄駅一番街”开张后,促使R11高雄车站运量爆发
。(记者王荣祥摄)
2024/07/16 00:18
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄捷运R11高雄车站运量原本多排在第三,自从以动漫为主
题的R11商场“高雄駅一番街”开幕后,不但活络地下街经济,也刺激R11运量不断增长,
今年4到6月更首次连3月打败长期稳居第二的R14巨蛋站,从万年老三进阶老二,地方惊叹
动漫威力超猛。
高捷R11商场“高雄駅一番街”去年12月开幕,引进安利美特、高雄NS电玩、玩具店一番
赏、女仆火锅餐厅等柜位,店家假日常举办活动,加上餐饮区满足转乘(与台铁高雄站)
人流需求,商店街人气不断增长。
脸书社群高雄好过日观察,2023大部分时间(9月以外),长期位居高捷车站运量第二高
的R14巨蛋站,运量都高于老三R11高雄车站;但进入2024后逐渐逆转,高雄车站运量屡屡
高于巨蛋站,4到6月更是连3月坐稳老二地位(第一名为R16左营站、三铁共构优势)。
好过日分析,在高捷各站运量多上升状况下,高雄车站去年同期运量落后巨蛋约两千人次
,到今年每月普遍超越巨蛋1千人次,研判与动漫街有关;好过日也点名,从三多商圈、
中央公园、美丽岛、高雄车站,一直到凹子底、巨蛋、左营,假日都有相当多人潮,俨然
形成高雄轨道经济圈的核心。
高捷公司统计今年4到6月,R11高雄车站平均日运量12769人次,不但比去年同期10576人
次显著成长21%,也胜过R14巨蛋站11922人次。
高捷也证实好过日说法,指出R11高雄车站从4到6月、连续3个月的日均运量都比R14巨蛋
站多,R14巨蛋站高人气并未削减,而是R11高雄车站人气急速飙升,万年老三的爆发力,
让人惊叹动漫威力太猛。
高捷同时公布R16左营站蜜柑站长专卖店上周六开幕后,六、日两天创下42万元业绩,带
动大批参访人潮,原本长期位居高捷车站运量龙头的R16左营站地位更加稳固,也让轨道
经济继续发威。
https://i.imgur.com/NCdKU00.jpg
“高雄駅一番街”指标店家之一的安利美特。(记者王荣祥摄)
https://i.imgur.com/4HdkUga.jpg
“高雄駅一番街”引进许多动漫相关商店,吸引许多动漫迷走逛。(记者王荣祥摄)
心得:
之前看本板的高雄捷运11X年X月各站旅运量都没注意到高雄车站没拿第一 甚至才第三
(我都是去看谁垫底XD) 巨蛋原来这么厉害 我一直以为这站只有报站音档特别
想不到身为交通枢纽的高雄车站 是仰赖动漫街才冲高人次的
#1caAEw7R 推文也有提到 高雄车站论交通转乘地位 是比不过高铁左营站的
作者: MiaoXin (妙信)   2024-07-17 11:12:00
还是要靠宅宅 @@
作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)   2024-07-17 11:32:00
高雄市要靠演唱会吧!现在几乎每个月都有演唱会了是
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-07-17 11:34:00
我认为跟车站下沉广场半开放有差吧,可能有人特意去那边看一下高雄车站办活动也是会有差就是
作者: Howard61313 (好饿)   2024-07-17 11:59:00
如果商场与捷运进行室内联通,绝对是增加使用诱因的大利多,不用到户外就能消费例如冈山高医站已经有跟医院连通的设计,那么哪天如果再把类似不用出户的连通道延去对面商场,那诱因就更多了
作者: keith222 (Keith)   2024-07-17 12:06:00
巨蛋是因为汉神巨蛋一直以来运量都很高啊下一个会有类似巨蛋效应的应该就凹子底跟卫武营了
作者: l861128 (圣哥)   2024-07-17 12:14:00
其实巨蛋运量高不只因为有巨蛋,周围是很热闹的商圈,裕诚路、瑞丰夜市都吸引蛮多人使用捷运的。下一个应该是凤山西,lalaport
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-07-17 12:15:00
我也觉得不用日晒可能有差,巨蛋还要走户外一段,未来凹仔底应该是能取代巨蛋
作者: Howard61313 (好饿)   2024-07-17 12:25:00
巨蛋站运量表现有目共睹没问题,就可惜在太偏南,一来离商场拉远了,二来离以后的银线也拉远了
作者: siowan135 (咕咕鸡)   2024-07-17 12:31:00
报站音档又哪里特别了
作者: Throwout (哈哈哈)   2024-07-17 12:37:00
巨蛋运量高不只是汉神巨蛋大关系,周边商圈商办住宅使用率都很高,平日上下班时间的人潮也蛮多的,巨蛋站如果偏北设站运量会比现在低不少,毕竟商办商圈住宅都集中在南侧
作者: Howard61313 (好饿)   2024-07-17 12:44:00
那银线如果以后要盖,就好好想办法如何配合现在巨蛋站的位置吧
作者: ultratimes   2024-07-17 12:49:00
巨蛋能设地下连通道吗?就像国父纪念馆和大巨蛋
作者: globeMIX (心焦难耐)   2024-07-17 12:53:00
左营有全国最大里,坐捷运都要跑左营,不然就生态园区,都要一段距离,等紫线成了,新左营应该也会下降一点
作者: WongTakashi (善良之喵)   2024-07-17 12:53:00
谢谢安利美特
作者: tp610108   2024-07-17 12:58:00
巨蛋的巨蛋国语×3报站已经改掉一阵子了
作者: Throwout (哈哈哈)   2024-07-17 13:26:00
银线30年内会不会出现都不知道,以现在的距离,巨蛋站和银线做连通道不算太远
作者: eugene0315 (星)   2024-07-17 14:02:00
银线是一条比中捷紫线更有生之年的路线欸...
作者: l861128 (圣哥)   2024-07-17 14:03:00
中捷紫线顺位不是蛮前面的吗?
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2024-07-17 14:04:00
XDDDDD
作者: eugene0315 (星)   2024-07-17 14:08:00
顺位是一回事 但感觉台中市府除非橘线真的进到动工阶段 不然紫线动作应该只会慢不会多快 紫线的消息向来比蓝橘甚至绿线延伸还少台中紫线都已经算很慢了 更何况是还在画线状态的高雄银线
作者: l861128 (圣哥)   2024-07-17 14:11:00
银线应该被蓝线给取代了中捷紫线真的蛮怪的,有点安静到不知道究竟要不要直通绿线。
作者: Howard61313 (好饿)   2024-07-17 14:13:00
紫线在大坑那边直不直通绿线还不是最大的问题,最大的问题是紫线在大庆这边想转绿线还要走450公尺这样的设计不会有诱因的
作者: keith222 (Keith)   2024-07-17 15:29:00
巨蛋地下通道的问题是商场跟捷运站中间是停车场
作者: TerenceX (TerenceX)   2024-07-17 16:44:00
高捷银线好像已经更名为蓝线了,或许今年新的整体路网登场后规划就会出来了吧?!
作者: moonrain (meet doggie michelin)   2024-07-17 17:14:00
不知道这条新蓝线是中运量还是平面轻轨如果是轻轨或许可以比黄线早通车 不然不知道要等到何年何月
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2024-07-17 17:58:00
我觉得最好笑是记者光明正大地说自己是上网抄新闻但这篇新闻根本不靠网文也写得出来
作者: myshertic (.....)   2024-07-18 02:01:00
这记者跟基进的粉专常常鱼帮水 水帮鱼啊,某种程度上算一种共生关系吧然后基进那个粉专也乐于靠特定主流媒体帮他(们)建立仿佛专业的假象
作者: timmyhsu2 (提米)   2024-07-18 02:42:00
笑死 王荣祥欸xdd 他偷文章是根本没有取得授权的,之前因为偷高雄点的文章被他公审。水帮鱼鱼帮水真的太看得起他了
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2024-07-18 05:27:00
高雄版本的台北Y区地下街
作者: hedgehogs (刺猬)   2024-07-18 07:41:00
偷文章?名字盖掉还以为在说某几个ID
作者: yuansaint (李奥纳多皮卡丘)   2024-07-18 21:04:00
巨蛋改过音档啦 以前是讲三次巨蛋中文 近几年才改的
作者: tszt (踢是睡踢)   2024-07-18 22:39:00
三多的台语还是依然有问题...
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2024-07-21 03:50:00
动漫总比难吃到爆的面店好XDkeith222 看能不能学台北车站东侧停车场,隔一块当行人通道这样...

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