高铁、台铁都能喝水“台北捷运为何不行？” 官方给答案了
华视
2024年7月17日 周三 上午11:23
▲ 示意图／资料照
台北市 / 潘维邦 综合报导
搭乘捷运不得饮食的规定众所皆知，也因此有人好奇询问道，高铁、台铁上可以喝水、吃
东西，为何捷运上却不行？
贴文掀起讨论，北捷曾表示，捷运仰赖大量自动化的设备，班次多且密集，为了维持系统
稳定，要避免食物的碎屑引来虫子或其他小动物干扰设备运作，才会禁止饮食。
原PO在社群平台 Threads 发文提到，“小朋友在问，为什么搭台铁、高铁可以在车上吃
便当，捷运上却连喝水都不行？”
文章掀起讨论，网友纷纷表示“就规定啊，一定要有为什么吗？不然就说因为捷运上没厕
所，所以不可以吃喝东西”、“因为有台铁高铁便当，但是没有捷运便当”、“其实搭过
没有禁止饮食的捷运以后，会非常感谢台湾捷运禁止饮食”等等。
事实上，北捷曾在脸书解释，车厢内禁止饮食，是为了避免“小动物”造成线路损坏；由
于捷运仰赖大量自动化的设备，班次多又紧密，为了维持系统稳定，要避免食物的碎屑引
来虫子或其他小动物破坏线路，干扰设备运作。
不过，若有紧急生理需求，仍可饮水、服药，但须先通知车站人员。
根据《大众捷运法》第50条第1项第9款规定，旅客于捷运禁止饮食区内吃东西、喝饮料、
嚼食口香糖或槟榔，处1,500元以上7,500元以下罚锾；另外，禁止饮食区范围是以各车站
闸门前的黄色标线为界，黄色标线以内为禁止饮食区，旅客进入本区内一律禁止饮食；黄
色标线区以外，旅客则可自由饮食，但不得任意抛弃垃圾。
https://ynews.page.link/ZhHW1

理由听听就好，反正就是禁止之后节省的打扫环境成本。否则欧美日韩地铁多的是可以饮食的...

缺稿的媒体总爱抄月经文 无聊

比较好奇77年立法理由是什么，吃喝依法开罚，但却没禁止带食物饮料，若不慎打翻弄脏也没罚则

对了高捷呢

台湾只要适用于大捷法的 就都一样规定

高捷也没开放吧

就算不开放饮食，还是有蟑螂住在设备箱里面啊

老实说北捷给的理由很牵强，高铁火车就不精密不仰赖电子控制？其他开放饮食喝水的国家有因为此原因导致列车出问题吗？

开放饮食 那票价增加这样你愿意吗

其实捷运法只有规定禁止饮食区内才不能饮食吧，所以理论上开放是可以的，只是北捷没意愿

不能饮食但可以吃男友女友舌头＿头不能喝水但可以互吃口水

就进月台后都是禁止饮食区呀，你出闸门不就可以喝了没问题

理论上法律也说可以设立性专区啊 但是各县市都有顾虑

理论上是可以在禁止饮食区再画一区可以饮食区啦....但显然没人想搞这没事找事的事....

开放饮水是要增加多少打扫成本？喝开水不是喝饮料欸这就是反到没有逻辑，你搭公交吃药喝水避免中暑等生理需求还需要报备？这是种规定明显就不符合常理，是生活对岸喔？强迫公民服从这种规定，简直假自由假道学而且说法十足伪善

因吃药或中暑等生理原因而喝水的 这算是例外状况北捷也有就此说明过了

反正要就禁到底，或是全不禁，2种都很简单爽快分什么水可以茶不行口水可以酒不行最机车

“若有紧急生理需求，仍可饮水、服药，但须先通知车站人员”这就是我在说的竟然还要报备！

写是这样写啦 但在紧急生理需求下 也不会有人管报备这事吧

那就说清楚政策，哪有搞不清不楚的？跟手扶梯政策一样这是哪们子华人社会"差不多"还是爱搞"云里雾里"的文化？哪些大类可以喝就可以喝，而不用藏着掩著，光明正大很难吗?

you got it 完美主义就不是华人社会了

喝开水跟喝饮料的问题是你怎么判定那是饮料

所以说就是假自由假道学＋伪善十足啊

华人世界不就是这样??

而且说真的开水不也是种饮料，而且谁说水不会制造垃圾的，同样都会有清洁问题，只不过我能同意完全禁止是满违反人性的，我觉得的确有讨论空间

那怎么判定吃药而不是 K 他命？这就是我在说的华人社会无限上纲而不是无罪推定的精神，喝水吃药也可以猎巫

所以才容易吵起来呀....

只不过最重要的不是禁止喝东西到底合不合理，而是这套方法运行了二十年了，运行的好好的自然没多少人想要改变

那干脆去过买菜刀要登记并签不杀害人切结书的生活好了

与其充满批判眼神看待万物 不如冷漠至上还比较简单

偶尔有人发文靠北一下，然后呢？根本没人想动，好好运作的事情能正常运行二十年没人想改变是正常的。

想不想改变，跟事情对不对，这是两件事。你去问各朝代的人他们要不要人权选举权，多数人还会觉得吃饱太闲呢。

所以我才说，重点根本不是这件事情合不合理，而是没人想改变

但事情对不对，这是逻辑可以说清楚的。

反正万事若需要改变 自然会有人带头 自己只要做追随者就好

我自己也是觉得不能喝水不合理，但要不要改变我觉得没有激起多大涟漪倒是没有改变的必要

除非营运范围大到超越生理极限 就会有人喊说要改了

就算网络联署都没什么人发起加入的话题

社会水准的问题，西方先进经济体这些正确与否要说清楚不难

期待楼上推动

水准这种事要怎么推动？对于中南部人而言，这种喝水吃药手扶梯怎么搭都说不清楚的文化，能离的多远还比较重要。

为啥是“中”南部人？ 难不成台中也是这样吗？

中南部应该从自己的县市要求改变起，而不是只会萧规曹随在起头有点开创性，剩下就看能离长期荼毒社会的文化多远了

开放喝水就管理问题无误，我瓶子不透明，你哪知道那是不是水？如果用宝特瓶装开水，是不是会被怀疑黑松、雪碧或其他饮料？

suitup想要趁机引战台中吗？我有在看

这正确来说，是熟重孰轻的问题，管理问题还排在后面。喝水吃药这些生理需求与基本权利，怎么会因为怀疑喝的不是水，别人的权利就该被剥夺？这个问题跟上面的嗑 K 他命一样现在则是因大捷法禁止饮食，好吧主管机关也不用去追求何谓正确反正都明文了多做多错，也不用反省，干脆推给管理问题变相剥夺搭乘大众运输喝水吃药的权利，反正没人唉还省心而且本人也不信就没有病患在车厢内因急性需要紧急吃药来不及报备的案例。

在台湾只要开放饮食最后整个环境就会一团糟，高铁就是典型的例子，我个人支持北捷维持，也欢迎中南部捷运开放，因为我不会去搭，哈哈。

不吃东西会死吗？

特别在那边强调台湾还上纲中南部刻意引战的ID真是无聊个人觉得啦，进食确实没有迫切性，但是随着运行长度拉长、气候暖化等因素，未来基于健康理由开放喝白开水是有可能而且影响相对小的，也不用滑坡一堆

运作的好好的，没有官员或公务员会去自找麻烦改规定，万一出什么问题，还要担舆论责任。运气不好搞不好还被民众要求下台…

吹个冷气要看民营公司脸色的地方当然需要吃药喝水哦，对了吃药喝水完想大小便也是生理需求吧

我是觉得要开放就全面开放饮品，只开放喝水真的很难管理

在捷运上喝水比在马路上违停严重，欢迎来到台湾

原po之前有写信问过北捷，他们的回答是：“本公司已依主管机关交通部八十七年九月二十一日交路八十七字第○四三一○四号函函释“喝水视同饮食”，针对违规饮水行为以先行劝导方式处理（劝导不听，方依法处罚），故您有饮水服药之需求时，可自行服用，尚不会取缔，未来若有修法，本公司将配合办理，以上说明，敬请见谅。”更正，不是原po，是本人

这时候就会想推 #为什么台铁可以 #为什么高铁可以

要问当初立法时为何要特别禁止饮食

仔细看法条是：于大众捷运系统禁止饮食区内饮食oxoxox会不会当初其实想指定的禁止饮食区并非一般大众会经过的区域？例如在机电房之类的，只是后来画太大了

赞成禁止饮食，不想在捷运上看到小强,米奇在乱窜

觉得不要吃气味太重的东西就好

既然现在禁止饮食，为何站内甚至付费区内区还有卖食物...

你可以买了带走啊，就是不能在里面吃。

可以买了带走 打翻在车厢里也没关系 但是不能吃